Madrid 28 (Europa Press) –
La Commission européenne a cédé ce jeudi à l'exigence de la Maison Blanche pour réduire les tarifs sur les produits agricoles et pêches des États-Unis pour garantir, en retour, une réduction des surtaxes à l'industrie automobile européenne, afin de protéger ce secteur « vital ».
De cette façon, Bruxelles veut s'assurer que la voiture est également sous le parapluie de 15% avec un effet rétroactif depuis le 1er août, au lieu de payer le tarif actuel de 27,5%.
Plus précisément, l'accord tarifaire signé le 21 août par les deux partenaires a augmenté un tarif général de 15% à ses exportations. Il convient de mentionner qu'avant ce pacte de Trump, a menacé l'UE d'un tarif mondial de 30%, c'est pourquoi le bloc européen considère que cet accord assure la stabilité et la certitude aux entreprises.
Entre autres avantages pour l'UE, certains produits et secteurs sont réduits à 15% tels que les produits pharmaceutiques et les semi-conducteurs. Quant aux tarifs sectoriels tels que l'acier et l'aluminium, les taux actuels de 50% sont maintenus.
Pour sa part, le bloc européen entreprend également des investissements supplémentaires tels que les acquisitions d'énergie d'une valeur de 750 000 millions de dollars (638 000 millions d'euros), des achats d'une valeur de 600 000 millions de dollars (510 000 millions d'euros) et d'une quantité « énorme » d'équipement militaire.
La présidente de la Commission européenne a confirmé qu'elle était également d'accord avec les États-Unis « zéro tarifs de zéro » dans d'autres domaines: aéronautique, certains produits chimiques, certains équipements génériques, semi-conducteurs, certains produits agricoles, ressources naturelles et matières premières essentielles.
Types de tarifs qui menacent l'UE
Les États-Unis ont imposé deux grands types de tarifs qui affectent en particulier l'Union européenne et d'autres partenaires commerciaux tels que ceux appelés par la Maison Blanche comme des tarifs « réciproques » spécifiques pour chaque pays, qui ont un taux mondial minimum de 10% et qui augmentent dans différents territoires dans un « réciproque » – et des tarifs sectoriels pour des secteurs spécifiques tels que l'acier et l'aluminium.
Les tarifs sectoriels qui sont déjà appliqués sous forme d'acier, d'aluminium et de voitures sont imposés en vertu de l'article 232 de la loi sur l'expansion commerciale de 1962, accordant au président le pouvoir d'appliquer des restrictions d'importation lorsque le Département du commerce américain détermine qu'ils représentent une menace pour la sécurité nationale du pays.
Dans ce sens, Trump a demandé au ministère du Commerce d'enquêter sur différentes importations pour vérifier si elles constituent une menace, comme le bois, les semi-conducteurs, les minéraux et les dérivés.
Tarifs aux pays ayant des tarifs ou une législation numérique
Le président américain a menacé de l'imposition de tarifs nouveaux et « substantiels » et de la restriction de leurs exportations de puces vers les pays qui n'éliminent pas les taux ou les réglementations numériques qu'elle considère comme nocives pour les sociétés technologiques américaines.
Bien qu'il ne soit pas encore explicitement indiqué à l'Union européenne, les avertissements du président américain visent des lois telles que les services numériques et les taxes numériques adoptées par des pays tels que l'Espagne, la France, l'Italie et le Royaume-Uni
CUIVRE
L'administration Trump impose un tarif de 50% à l'importation de cuivre. Pour sa part, l'Union européenne n'est pas exonérée de ce taux.
Médicaments
La Maison Blanche a avancé un tarif allant jusqu'à 200% pour les produits pharmaceutiques, dont l'application est estimée en un an et demi, pour donner la période d'adaptation de l'industrie.
Ce tarif sera de 15% pour l'UE, après l'accord commercial avec Trump.
Semi-conducteurs
Le 6 août, Trump a annoncé la prochaine imposition de tarifs « approximativement » à 100% pour l'importation de puces et de semi-conducteurs, une mesure avec laquelle il aspire à appuyer afin que les entreprises déplacent la production de ces produits vers les territoires américains.
Dans le cas de l'UE, ce tarif sera de 15%, comme convenu von der Leyen et Trump.
Produits agricoles
L'administration Trump a également informé en mars son intention d'appliquer des tarifs spéciaux aux produits agricoles, dont le taux n'a pas été spécifié.
Pays qui achètent du pétrole du Venezuela
La Maison Blanche a également annoncé un tarif de 25% aux pays qui achètent du pétrole ou du gaz au Venezuela, qui est en principe entré en vigueur le 2 avril et affecterait l'Espagne.
En outre, ce mois-ci, la Maison Blanche a signalé l'imposition d'un tarif supplémentaire de 25% aux importations en provenance d'Inde pour acheter du pétrole russe « directement ou indirectement ».
Le décret exécutif avertit que le secrétaire de Commerce, Howard Lutnick, en coordination avec le secrétaire d'État, Marco Rubio, secrétaire du Trésor, Scott Beste, déterminera si toute autre importation de pays, y compris directement ou indirectement, 25% de tarif russe à des importations d'opticules.
Véhicules
On estime que le bloc européen paiera 15% des tarifs pour les véhicules, en attendant de conclure des négociations avec l'administration américaine.
De même, le Royaume-Uni a convenu avec l'administration Trump que les 100 000 premiers véhicules importés aux États-Unis par les fabricants britanniques chaque année seront soumis au taux réciproque de 10%, tandis que tout véhicule supplémentaire chaque année sera soumis à des tarifs de 25%.
