MADRID, 8 déc. (EUROPA PRESS) –
Une alliance de 44 entreprises et associations industrielles a envoyé une lettre à la Commission européenne dans laquelle elles demandent que les autorités communautaires interdisent la vente de camions de marchandises à moteur à combustion interne d’ici 2035, comme l’a rapporté l’alliance « Climate Group » dans un communiqué.
Les entreprises considèrent que la limite pour 2035 est « réalisable » et « nécessaire » pour remplacer complètement la flotte de camions de l’UE avec l’objectif que le bloc communautaire atteigne la neutralité climatique en 2050.
Les camions ne représentent que 2 % des véhicules sur les routes, mais sont responsables de plus d’un quart des émissions de CO2 du transport routier de l’UE. Les véhicules lourds et le transport routier sont également l’une des plus importantes sources de pollution par les particules fines (PM) et les oxydes d’azote (NOx), qui seraient responsables de quelque 350 000 décès prématurés par an dans l’UE, selon l’Agence européenne. Environnement.
La coalition a également proposé que Bruxelles autorise une dérogation supplémentaire de cinq ans, jusqu’en 2040, pour la vente de certaines catégories de véhicules spécialisés, comme les camions de construction.
Ces entreprises affirment également qu’il serait nécessaire que l’UE définisse des objectifs de réduction de CO2 plus stricts pour les constructeurs de camions (30 % de moins en 2027, et 65 % de moins en 2030) pour s’assurer que l’offre de camions plus propres soit élargie au second semestre. de cette décennie.
Les entreprises signataires incluent Unilever, Orsted, Siemens, Pepsico, Henkel, Maersk, DFDS ou Novo Nordisk.
