MADRID, 24 août (EUROPA PRESS) –
L’Espagne se classe au huitième rang de l’Union européenne (UE) en nombre de points de recharge de véhicules électriques, avec 10 480 chargeurs à la fin de 2021, ce qui représente 3,4 % de l’infrastructure de recharge européenne totale, selon un rapport de l’Association européenne des fabricants ( ACEA).
La moitié des bornes de recharge pour véhicules électriques dans l’UE sont concentrées dans deux pays : les Pays-Bas, avec 90 284 chargeurs, 29,4 % du nombre total de bornes de recharge dans l’UE, et l’Allemagne, avec 59 410 chargeurs et 19,4 % du total.
Les Pays-Bas et l’Allemagne représentent moins de 10% de la superficie totale de l’Union européenne, ce qui signifie que l’autre moitié des chargeurs est répartie sur les 25 pays restants, qui couvrent 90% de la superficie de la région.
L’Espagne accuse également un retard par rapport à la France, qui occupe la quatrième position en termes d’infrastructures de recharge, avec un total de 37 128 chargeurs (12,1 % du total) et l’Italie, qui occupe la sixième place, avec 23 543 points de recharge (7,7 % du total). le total).
De la même manière, le nombre de points de recharge dans l’UE a explosé (+180%) au cours des cinq dernières années, même si l’ACEA souligne que le chiffre total de 306 864 chargeurs est « bien en deçà du nécessaire ».
Plus précisément, jusqu’à 6,8 millions de bornes de recharge publiques seraient nécessaires d’ici 2030 pour atteindre la réduction proposée de 55 % des émissions de dioxyde de carbone (CO2) des voitures, ce qui signifie une croissance de plus de 22 fois en moins de dix ans.
