MADRID, 21 juin (EUROPA PRESS) –
L’Association européenne des équipementiers automobiles (Clepa) et le Comité du commerce et de la réparation des véhicules (Cecra) ont envoyé une lettre aux gouvernements de l’Union européenne dans laquelle ils soulèvent l’urgence d’une législation sur le dioxyde de carbone (CO2) qui concilie les besoins de protection du climat avec les réalités industrielles, sociales et géopolitiques auxquelles le secteur est confronté.
Ainsi, à la veille de la décision du Conseil sur la réduction des émissions de CO2 des voitures et des camionnettes le 28 juin, des organisations ont exprimé leur soutien à une électrification rapide, mais ont alerté sur la nécessité d’une transition « maîtrisable ».
Le Clepa et le Cecra ont souligné que la diversité de l’Europe en termes de géographie et de répartition de la population, l’augmentation attendue des infrastructures de recharge, le développement économique et le pouvoir d’achat des citoyens ne sont pas pris en compte.
De même, ils ont appelé à une « approche ouverte de la technologie ». En particulier, sur la contribution positive que les carburants renouvelables et durables peuvent apporter à la protection du climat, en soutenant la décarbonation de la flotte actuelle.
Ils ont également exhorté les gouvernements à soutenir d’autres propositions faites au sein du Conseil pour garder la fenêtre d’opportunité ouverte pour les technologies à faibles émissions.
Plus précisément, elle a proposé d’accompagner l’objectif de 2035 d’une disposition relative aux technologies à faibles émissions les plus efficaces jusqu’en 2039 au moins et de considérer les différences entre les voitures et les camionnettes dans un objectif distinct.
