- Ce tour d’horizon hebdomadaire vous présente les derniers développements dans le secteur mondial de l’énergie.
- Top des nouvelles énergétiques : Biden vise à réduire les émissions de CO2 des centrales électriques américaines ; Glencore prévoit la plus grande usine de recyclage de batteries de véhicules électriques d’Europe ; Les entreprises cherchent à collaborer sur un vaste projet d’hydrogène vert en Suède.
- Pour en savoir plus sur le travail du Forum économique mondial dans le domaine de l’énergie, visitez le Façonner l’avenir de la plateforme de l’énergie, des matériaux et des infrastructures.
1. Biden cherche à réduire les émissions de CO2 des centrales électriques américaines
Le président américain Joe Biden a annoncé des plans ambitieux pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de l’industrie électrique américainedans ce qui est l’une des plus grandes étapes à ce jour dans ses efforts pour décarboner l’économie.
La proposition limiterait les émissions de dioxyde de carbone des centrales électriques, qui sont la source d’un quart des émissions américaines. Cette décision mettrait l’industrie sur une trajectoire de plusieurs années pour installer des milliards de dollars de nouveaux équipements, ou risquerait d’être fermée.
Les groupes environnementaux et les scientifiques soutiennent depuis longtemps que de telles mesures sont cruciales pour freiner le réchauffement climatique, mais les États producteurs de combustibles fossiles affirment que cette décision représente un excès de gouvernement et menace de déstabiliser le réseau électrique.
La proposition établit des normes qui pousseraient les compagnies d’électricité vers des options telles que l’installation d’équipements de capture du carbone ou l’utilisation de l’hydrogène comme carburant.
L’Agence américaine de protection de l’environnement prévoit que le plan réduirait les émissions de carbone des centrales au charbon et des nouvelles centrales au gaz de 617 millions de tonnes entre 2028 et 2042, soit l’équivalent de la réduction des émissions annuelles de 137 millions de véhicules de tourisme.
Le conseiller climatique de la Maison Blanche, Ali Zaidi, a déclaré que la proposition maintiendrait les États-Unis sur la bonne voie pour atteindre leur objectif d’atteindre des émissions nettes nulles dans le secteur de l’électricité d’ici 2035.
2. Glencore prévoit la plus grande usine de recyclage de batteries de véhicules électriques d’Europe
Projets de construction de la plus grande usine de recyclage de batteries d’Europe sont à l’étude dans la société de négoce de matières premières Glencore, avant une augmentation attendue des véhicules électriques (VE) atteignant la fin de leur durée de vie dans 8 à 15 ans, rapporte.
Le site proposé est situé en Italie et pourrait être lancé d’ici 2027. La croissance devrait être «exponentielle», selon le directeur général de Glencore, Gary Nagle, car le recyclage jouera un rôle de plus en plus important dans la réduction de la demande d’extraction de certaines matières premières.
Les législateurs de l’UE ont proposé que les batteries des véhicules électriques contiennent un pourcentage de matériaux recyclés à partir de 2030, ce qui augmente encore le potentiel de croissance.
Pendant ce temps, la demande de véhicules électriques continue de croître et le constructeur automobile japonais Toyota dit qu’il accélère sa poussée des véhicules électriques en Chinele plus grand marché automobile au monde.
3. Nouvelles en bref : Plus d’histoires énergétiques du monde entier
Trois entreprises cherchent à collaborer sur un projet d’hydrogène vert en Suède qui pourrait devenir l’un des plus grands fournisseurs européens d’hydrogène renouvelable, rapporte le site Web de l’industrie Offshore Engineer. Le projet SoutH2port pourrait produire environ 240 tonnes d’hydrogène par jour.
Les parcs éoliens britanniques ont généré plus d’électricité que les centrales électriques au gaz au premier trimestre – la première fois qu’ils l’ont fait. Au total, les énergies renouvelables ont fourni près de 42 % de l’électricité britannique en janvier-mars, dont 33 % provenant de combustibles fossiles.
Pendant ce temps, le Vietnam – qui vise à plus que doubler sa capacité de production d’électricité d’ici 2030 – a a abaissé son objectif éolien offshore car il continue de dépendre fortement du charbon.
Plafonnement des prix imposé par le G7 Les exportations de pétrole de la Russie ont obligé Moscou à augmenter les taxes sur les producteurs de pétrole pour compenser la perte de recettes budgétaires, selon . Cette décision pourrait réduire la capacité de l’industrie à faire des investissements à long terme et s’avérer préjudiciable à la capacité de production future.
Deux les producteurs de lithium sont sur le point de fusionner dans ce qui serait la dernière consolidation de l’industrie en plein essor. Le rapprochement créerait une entreprise centrée sur les ressources de lithium en Argentine, en Australie et au Canada, et sur la transformation dans des pays comme la Chine, les États-Unis et le Japon, dit .
L’Espagne a ses premières stations-service proposant du diesel 100% renouvelable après que Repsol a commencé à vendre le produit sur les sites de Madrid et de Barcelone. La société a également commencé à proposer le produit dans la capitale portugaise, Lisbonne. Son objectif est de vendre des biocarburants avancés dans 50 stations-service de la péninsule ibérique d’ici la fin de cette année.
Une plate-forme technologique qui utilise des données avancées et des capacités d’apprentissage automatique aidera une entreprise d’énergie propre Masdar contrôle les performances de son portefeuille de stockage sur batterie au Royaume-Uni. La plateforme Kraken d’Octopus Energy permettra une gestion en temps réel des batteries, leur permettant de « stocker et décharger des électrons de la manière la plus verte possible ».
L’Arabie saoudite et les Pays-Bas ont convenu de collaborer sur l’énergie verte et l’hydrogène. Les Pays-Bas pourraient être la principale destination pour le transport d’hydrogène dérivé de sources d’énergie renouvelables de l’Arabie saoudite vers l’Europe, a déclaré le ministre saoudien de l’énergie, le prince Abdulaziz bin Salman, lors du Sommet mondial de l’hydrogène à Rotterdam.
La compagnie pétrolière nationale d’Abu Dhabi accélère également ses travaux sur développer des solutions technologiques pour l’hydrogène vert et décarboné. Il a signé un accord avec la société américaine Baker Hughes pour piloter le déploiement des technologies d’électrolyse et de pyrolyse du méthane de nouvelle génération, selon le site Web de l’industrie Chemical Engineering.
La nouvelle technologie pourrait produire carburant d’aviation à faible teneur en carbone en combinant de l’hydrogène vert et du dioxyde de carbone capturé à partir d’applications industrielles. Honeywell affirme que la technologie crée du méthanol à faible teneur en carbone qui peut être transformé en carburant d’aviation durable. Cela pourrait aider à réduire les émissions de gaz à effet de serre de l’aviation, l’un des secteurs les plus difficiles à électrifier et à décarboner.
Énergie, matériaux et infrastructure
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4. Plus d’informations sur l’énergie dans Agenda
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