Il défend une transition énergétique « la plus raisonnable possible » et donnant des « délais plus longs » à l’industrie pour s’adapter aux demandes.
BILBAO, 26 septembre (EUROPA PRESS) –
Le cluster automobile basque Acicae a qualifié de « correcte » la décision de l’UE d’abaisser les exigences de réduction des émissions des véhicules et estime qu’elle donne « un peu d’oxygène » aux constructeurs automobiles, selon des sources de l’association avec Europa Press.
De cette manière, ils ont fait référence à l’accord des ministres de l’Industrie de l’Union européenne pour demander que l’ambition climatique soit réduite par rapport à la proposition de la Commission européenne et retarder l’application de la norme Euro 7 de 2025 à 2027 pour les voitures. pour les véhicules légers, et de 2027 à 2029 pour les camions.
Selon lui, dans ce processus de transition énergétique, le « bon sens » doit être appliqué et, par conséquent, il considère opportun d’opter pour des « délais plus longs » afin que l’ensemble de l’industrie s’adapte aux exigences « élevées » en matière d’émissions.
Depuis Acicae, ils ont souligné que, de la part de la sphère politique, « une telle pression » est exercée sur la question environnementale que « l’industrie ne le peut pas ».
Des sources du cluster automobile estiment que les pays eux-mêmes se rendent compte des conséquences négatives du maintien de « ce rythme de demande ».
UNE TRANSITION « RAISONNABLE »
En ce sens, ils ont défendu que la transition énergétique doit être « aussi rationnelle et raisonnable que possible » afin que l’industrie puisse « s’ajuster et s’adapter ».
Depuis Acicae, ils ont indiqué que, si des revendications sont avancées « plus au niveau presque politique qu’économique ou industriel », un « désengagement » pourrait se produire. C’est pourquoi ils estiment que la décision adoptée par les ministres européens de l’Industrie est « correcte » et donne « un peu d’oxygène » aux constructeurs.
