- Les industries planifient traditionnellement des stratégies et des infrastructures de décarbonisation de manière isolée, ce qui entraîne des inefficacités, des coûts plus élevés et un déploiement ralenti. En exploitant le potentiel de stockage d’énergie qu’offre l’électrification des véhicules, nous pouvons faire évoluer la capacité du réseau propre, améliorer l’efficacité du réseau et accélérer l’offre de coûts des véhicules électriques. .
- De nouvelles solutions de stockage et une gestion intelligente de la demande sont nécessaires pour passer à une part d’électricité de 50 à 70 % dans la consommation d’énergie d’ici 2050.
Alors que les conditions météorologiques extrêmes font des ravages dans le monde entier, nous devons agir rapidement pour lutter contre la menace du changement climatique. Une façon de mieux s’armer dans cette lutte est d’intégrer les deux industries les plus émettrices : les transports et l’énergie. Ensemble, ces deux secteurs sont responsables de plus de la moitié des émissions mondiales.
Variation annuelle de la demande d’électricité par région.
Image : AIE
Il existe actuellement un augmentation massive de la demande d’électricité à travers le mondenotamment à partir de sources renouvelables, car de nombreuses industries recherchent des solutions d’électrification. De même, l’industrie de la mobilité est en passe d’électrifier la plupart des voitures neuves vendues. Cependant, sans accès à une infrastructure de recharge de véhicules électriques (VE) à un coût et une commodité raisonnables, le taux d’adoption des VE sera lent, en particulier dans les marchés émergents. De plus, sans batteries permettant le stockage de l’énergie, la production d’énergie propre ne se développera pas aussi rapidement qu’elle le pourrait. Une solution évidente est une planification plus synchronisée de la mobilité et de l’électricité, de la conception et du déploiement aux opérations et à la mise à l’échelle, pour un avenir partagé et interconnecté. Trois PDG d’entreprises qui ont lancé une stratégie d’électrification des véhicules expliquent leur approche et comment ils la voient comme un soutien à l’objectif net zéro.
« La mobilité électrique n’est verte que si la source d’énergie est également durable. »
Ralf Brandstätter, membre du conseil d’administration de Volkswagen AG pour la Chine et président-directeur général de Volkswagen Group ChinaLe changement climatique est l’un des défis majeurs de notre époque. Le groupe Volkswagen a été le premier constructeur automobile à s’engager dans l’accord de Paris sur le climat en 2018, visant à atteindre une empreinte nette neutre en carbone d’ici 2050 au plus tard, essentiellement via une stratégie d’électrification globale. Cependant, faire avancer la transition vers une mobilité plus propre dans toute la société nécessite de créer les conditions-cadres adéquates avec des partenaires – la Chine joue ici un rôle décisif. C’est pourquoi, en Chine, nous travaillons avec des partenaires comme Gotion pour développer des technologies de batteries propres. Et notre coentreprise de recharge CAMS construit l’infrastructure adéquate pour nos clients chinois. Depuis 2022, le nombre d’utilisateurs enregistrés du CAMS a presque quadruplé pour atteindre environ 2 millions de conducteurs de voitures électriques. D’ici 2025, nous visons à fournir 17 000 bornes de recharge rapide dans 180 villes chinoises, en mettant de plus en plus l’accent sur des concepts automatisés hautes performances. Mais la mobilité électrique n’est verte que si la source d’énergie est également durable. C’est pourquoi nous travaillons également en étroite collaboration avec les principales parties prenantes chinoises pour piloter des solutions innovantes de recharge verte. À cette fin, nous explorons activement des collaborations sur de nouveaux services énergétiques, tels que l’intégration du réseau de distribution pour rendre le processus de recharge plus efficace, le renforcement de la stabilité du réseau et encourager la consommation d’énergies renouvelables. D’autres solutions complètent la disponibilité du réseau via des achats d’énergie renouvelable dans des bornes de recharge publiques et la production d’électricité photovoltaïque. Notre objectif est de rendre la mobilité électrique en Chine encore plus pratique, accessible et, surtout, respectueuse de l’environnement pour nos clients. Et ce faisant, contribuer au développement durable en Chine avec un fort impact mondial.
« Le renforcement de l’écosystème des véhicules électriques en Thaïlande encourage et fournit aux Thaïlandais une énergie propre et respectueuse de l’environnement via un réseau de recharge verte. »
M. Auttapol Rerkpiboon, président et chef de la direction, PTT Public Company LimitedEn tant que société énergétique nationale de la Thaïlande, PTT vise à atteindre zéro émission nette d’ici 2050 et à aider le pays à atteindre le zéro net d’ici 2065. Nous reconnaissons le rôle central des secteurs de l’énergie et des transports dans l’accélération et la réduction des émissions, c’est pourquoi nous se sont lancés dans une transition énergétique et un parcours de décarbonation.Nos objectifs incluent d’investir au moins 30 % dans l’énergie future et au-delà des entreprises et d’atteindre 12 gigawatts de capacité renouvelable d’ici 2030, ce qui contribuera à améliorer le paysage de la mobilité pour les véhicules électriques (VE).Par exemple , notre filiale ARUN PLUS Company Limited investit dans la chaîne de valeur entièrement intégrée des véhicules électriques. Il s’est récemment associé au leader de la technologie et de l’innovation Foxconn pour établir une usine de fabrication de véhicules électriques en Thaïlande – qui devrait être opérationnelle d’ici 2024 – qui s’adressera aux marques de fabricants d’équipement d’origine (OEM) cherchant à s’implanter dans le pays. Nous travaillons également avec nos partenaires stratégiques développer la technologie des batteries et les usines de production et investir dans les entreprises d’échange de batteries. Et pour favoriser la croissance de l’électrification en Thaïlande, PTT Group a installé EV Charging dans les stations PTT existantes tout en s’étendant à de nouvelles zones. Le renforcement de l’écosystème des véhicules électriques en Thaïlande encourage et fournit aux Thaïlandais une énergie propre et respectueuse de l’environnement via un « réseau de recharge verte ». Le réchauffement climatique est une priorité absolue dans le monde entier, nécessitant une attention et des efforts immédiats. Toutes les parties – décideurs politiques, développeurs de technologies, pays donateurs, entreprises et consommateurs – doivent collaborer pour adopter et permettre la transformation de l’énergie verte pour notre avenir.
« Les énergies renouvelables sont désormais l’option la plus abordable dans de nombreux pays pour répondre à la nouvelle demande d’électricité. »
Helen Mountford, présidente-directrice générale, Climate Works FoundationNous assistons à un changement radical dans les secteurs de la mobilité et de l’énergie. Grâce à des politiques fortes, à l’innovation et aux investissements, la croissance explosive de l’adoption mondiale des véhicules électriques nous met sur la bonne voie pour éviter de brûler plus de 5 millions de barils de pétrole par jour d’ici 2030 et prévenir des centaines de milliers de décès prématurés. Et les énergies renouvelables sont désormais l’option la plus abordable dans de nombreux pays pour répondre à la nouvelle demande d’électricité. Ces développements ont des implications considérables pour la réduction de la demande de combustibles fossiles et de la pollution nocive, le soutien au développement durable et la promotion de la transition vers une économie propre. Et la transition est beaucoup plus rapide que ce que les experts pensaient possible il y a quelques années à peine. Grâce à des campagnes philanthropiques comme Conduisez électrique et le Initiative mondiale pour la transition énergétique, les bailleurs de fonds pour le climat sont essentiels pour mobiliser des ressources et favoriser les collaborations entre les organisations de la société civile, les gouvernements et les partenaires du secteur privé pour apporter des changements positifs et soutenir des politiques ambitieuses qui profitent à la vie des gens. Bien qu’il reste encore beaucoup à faire pour atteindre les objectifs climatiques mondiaux, collectivement, nous progressons à grands pas vers un avenir plus équitable et durable.
Saisir l’opportunité offerte par le lien mobilité-électricité et conduire ensemble un changement durable est de plus en plus crucial. Bien qu’elle ait été lancée par une collaboration innovante entre les secteurs des transports et de l’énergie présentée ici, une mise à l’échelle est nécessaire maintenant. Est-ce que votre
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