Il insiste sur la « grave non-conformité » qu’entraînerait le report de la liaison Bordeaux-Dax à 2042 et l’absence de date pour relier Hendaye et le Y basque.
BILBAO, 20 mars (EUROPA PRESS) –
Le Lehendakari, Iñigo Urkullu, a exprimé ce lundi la « grande inquiétude » de l’Eurorégion que la façade atlantique puisse être « décrochée » des couloirs de l’Union européenne, et a de nouveau exigé que les engagements pris sur les interconnexions soient tenus atlantique Par ailleurs, il a mis en avant la « conformité sérieuse » que signifierait le report de la liaison Bordeaux-Dax de la part de la France jusqu’en 2042 et l’absence de date pour relier Hendaye et le Y basque.
Les présidents de Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset ; de Navarre, María Chivite et d’Euskadi, communautés membres de l’Eurorégion, ont participé à une conférence de presse à la mairie de Donibane Garazi après s’être réunies en Assemblée.
Les Lehendakari ont souligné que lors de la réunion, ils partageaient « l’importance stratégique » de l’Axe atlantique européen, « surtout en cette période de profonds mouvements géopolitiques à l’intérieur et à l’extérieur » de l’UE, et dans un contexte de « triple transition écologique, numérique et démographique ». , qui « accouche d’un nouveau paradigme ».
Ils ont également convenu de leur « inquiétude » sur la liaison ferroviaire Atlantique, « à la fois en raison des retards occasionnés et parce que, selon le rapport de la Commission d’orientation des infrastructures françaises, tout indique que la liaison Bordeaux-Dax ne verrait pas le jour. jour jusqu’en 2042 et la liaison avec Hendaye et le Y basque n’a pas de date d’exécution prévue ».
Si ce scénario se concrétise, Urkullu a averti qu’il signifierait « un manquement grave » aux engagements envisagés dans le règlement européen RTE-T. « Cette situation est très préoccupante tant en Nouvelle-Aquitaine qu’en Euskadi et en Navarre, car la façade atlantique serait coupée du réseau de corridors qui traversent la géographie de l’UE, ce qui affecterait le développement économique et social de nos Communautés », a indiqué.
Ils se sont également accordés sur l’exigence faite aux Institutions compétentes du « respect dans les délais des engagements pris en matière d’interconnexions atlantiques et de la prise en compte de nos intérêts ».
Iñigo Urkullu a affirmé que la Nouvelle-Aquitaine, la Navarre et le Pays basque sont unis par le même objectif de promotion et de renforcement de la position de l’Eurorégion pour ne pas rester en dehors de la « focalisation européenne » et avoir la capacité d’influencer les décisions qui sont adoptés.
En ce sens, elle a choisi d’insister sur la promotion du corridor ferroviaire atlantique, le corridor hydrogène atlantique et l’amélioration des connexions électriques européennes.
PLAN STRATÉGIQUE
Il a également souligné qu’ils ont analysé les initiatives et les conclusions du Plan stratégique à mettre en œuvre pour l’année 2027. « Nous avons fait un bon bilan du chemin parcouru jusqu’à présent, et notre volonté est de continuer à faire face ensemble aux défis communs de la l’avenir dans le but de continuer à améliorer la qualité de vie et les opportunités pour les personnes et les entreprises de notre écosystème transfrontalier », a-t-il déclaré.
De même, il a souligné que les projets d’innovation et les bourses ont également constitué une partie importante de cette réunion, au cours de laquelle ils ont rappelé la situation survenue en janvier 2021, lorsque le gouvernement français a décidé de fermer neuf postes frontaliers — dans le cadre de la lutte contre le terrorisme–, dont quatre « continuent de ne pas s’ouvrir », en l’état (Larrau, Aldudes, Izpegi et Hendaia).
« Nous considérons que cette situation nuit gravement aux personnes qui vivent dans la zone et nous réitérons notre demande pour qu’elles soient ouvertes dans les plus brefs délais », a-t-il insisté.
Iñigo Urkullu a rappelé que lui-même, en tant que président tournant de l’Eurorégion, avait réclamé début 2021 par lettre au Premier ministre espagnol, Pedro Sánchez, et au Premier ministre français, Jean Castex, des « alternatives » à cette fermeture des postes frontaliers.
Le Lehendakari a conclu son allocution en soulignant qu’aujourd’hui « le projet de la Macrorégion Atlantique a plus de sens que jamais » et a remercié Rousset et Chivite pour l’engagement dont ont fait preuve leurs gouvernements respectifs « dans ce projet présent et futur ».
