- L’Indonésie joue un rôle crucial dans l’électrification de la mobilité mondiale.
- Moving Indonesia est une plateforme de collaboration multipartite conçue pour débloquer la production de véhicules électriques dans le pays, couvrant tout, des deux-roues électriques aux batteries.
- L’une des premières valeurs ajoutées de Moving Indonesia est une consultation multipartite avant la publication de la politique d’incitations aux deux-roues électriques.
En tant que plus grande économie d’Asie du Sud-Est, l’Indonésie est en train de devenir un pays pivot dans la production mondiale de véhicules électriques (VE). Elle s’est engagée à produire 13 millions de motos électriques et 2,2 millions de voitures électriques d’ici 2030. L’Indonésie dispose d’un approvisionnement naturel abondant en nickel, avec jusqu’à 52 % des ressources mondiales de nickel. Cela fait du pays un atout vital dans la production mondiale de batteries chaîne d’approvisionnement.
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Comment le Forum économique mondial pilote-t-il la transition énergétique ?
Le Forum économique mondial Plateforme pour façonner l’avenir de l’énergie, des matériaux et des infrastructures travaille dans six secteurs : électricité, pétrole et gaz, mines et métaux, produits chimiques et matériaux avancés, ingénierie et construction, et solutions énergétiques avancées. Il permet au gouvernement et aux entreprises de travailler ensemble pour accélérer la transformation des systèmes d’énergie, de matériaux et d’infrastructure.
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S’engager à zéro net
Le gouvernement indonésien a annoncé que le pays s’est engagé à réduire ses émissions pour atteindre son objectif de zéro émission nette d’ici 2060 ou avant. L’une des étapes vers cet objectif est l’électrification de son secteur de la mobilité et le pays tente également de déplacer sa production d’électricité à base de combustibles fossiles vers les énergies renouvelables. Le secteur des transports représente 40 % de la consommation totale d’énergie et 13 % de la pollution ambiante PM2,5 dans le pays. L’augmentation de la production de véhicules électriques en Indonésie devrait contribuer à réduire les émissions, à réduire les importations de pétrole et les subventions et à rendre les villes plus propres.
La transition vers les véhicules électriques (VE) est devenue un élément clé du programme national de l’Indonésie stipulé dans le plan directeur national pour l’industrie (RIPIN) 2015-2035. La production de VE est la première priorité industrielle de ce schéma directeur, ainsi que le développement d’un plan d’infrastructure de soutien décrit dans le Plan national à moyen terme (RPJMN) 2020-2024. En détaillant son engagement, le gouvernement indonésien a promulgué le décret présidentiel n° 55 en 2019. Celui-ci définit la voie et les orientations pour le développement et l’adoption des véhicules électriques dans le pays.
Comme dans de nombreux autres marchés émergents, l’électrification à grande échelle des deux-roues et des bus de transport public peut conduire à une adoption précoce et jeter les bases de la fabrication de masse de véhicules électriques.
Indonésie : un pays de deux-roues
L’Indonésie compte environ 115 millions de véhicules à deux roues (2W) contre 16 millions de véhicules à quatre roues (4W). Sur l’ensemble des foyers indonésiens possédant un véhicule, 70 % possèdent des 2W thermiques. Les importations de carburant et les subventions pèsent sur la situation budgétaire du pays ; les véhicules à combustion polluent nos villes et les émissions de carbone associées nuisent à la planète.
Des progrès ciblés sur l’électrification de la mobilité, qui est de plus en plus rentable, en particulier pour les deux-roues électriques (e2W), est une prochaine étape logique pour la stratégie de transition de la mobilité de l’Indonésie.
Des pays comme la Chine, le Vietnam, la Thaïlande et l’Inde ont connu du succès dans leurs stratégies visant à promouvoir une plus grande adoption des véhicules électriques dans ce segment. L’Indonésie peut et doit faire de même en développant son marché de production de véhicules électriques.
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Industrialisation indonésienne
L’Indonésie est le plus grand producteur mondial de minerai de nickel et un producteur clé d’autres minéraux cruciaux pour la production de batteries. Cela donne au pays la possibilité de construire un écosystème intégré et de créer d’immenses opportunités économiques. Le gouvernement prend diverses mesures pour construire un écosystème national de raffinage et d’approvisionnement et le secteur privé saisit également cette opportunité avec des engagements d’investissement en hausse.
Conformément à l’ambition du gouvernement d’avoir une industrialisation nationale des véhicules électriques, les nouvelles opportunités socio-économiques créées par une nouvelle industrie e2W pourraient générer 171 billions de roupies indonésiennes (IDR) en valeur économique annuelle, créer 215 000 emplois dans la fabrication de composants et de véhicules et améliorer considérablement la balance commerciale nationale, ajoutant 45 billions d’IDR par an d’ici 2030. Au cours de la même période, l’industrie e2W pourrait réduire les émissions de CO2 de 6,1 millions de tonnes par an, aidant à s’éloigner de la dépendance aux combustibles fossiles et soutenant les objectifs nationaux du pays.
Le gouvernement indonésien a identifié l’importance de la croissance des e2W dans le pays. UN annonce récente sur le projet de subventionner l’achat d’un e2W de 6,5 millions IDR en 2023 en est un bon exemple. L’enthousiasme du gouvernement et des entreprises privées pour cette transition ne manque pas. Le groupe de travail du Forum économique mondial rassemble des décideurs politiques et des chefs d’entreprise pour renforcer la collaboration et accélérer cette transition.
Annoncé à Davos en janvier 2023, le Forum économique mondial a lancé l’initiative visant à engager les gouvernements et les chefs d’entreprise à accélérer la réalisation de l’ambition nationale de l’Indonésie. a lancé son premier groupe de travail sur le cadre politique pour l’accélération de la fabrication et de l’adoption d’e2W. Ce groupe de travail est composé de divers chefs de file importants de l’industrie, d’intervenants gouvernementaux et de groupes de réflexion. En fournissant une plate-forme de dialogue, vise à renforcer les politiques et à mettre en valeur le leadership des entreprises pour accélérer la fabrication et l’adoption des véhicules électriques dans le pays – et faire de l’Indonésie un leader régional dans cette industrie du futur.