- Les événements mondiaux, tels que la pandémie, ont accéléré le besoin de solutions numériques innovantes qui permettent des voyages sûrs et fluides.
- L’industrie du voyage doit trouver de nouvelles façons d’adopter des évaluations basées sur les risques pour les voyageurs et d’abandonner les contrôles manuels.
- Les modèles d’identité numérique émergents offrent des informations d’identification numériques centrées sur l’utilisateur, fiables et interopérables pour les déplacements transfrontaliers et sectoriels.
Plusieurs pays commencent à accepter les justificatifs de voyage numériques à la place des passeports physiques, comme le prévoyait Accenture . En effet, les événements mondiaux, y compris la pandémie de COVID-19, la crise de la migration irrégulière et le changement climatique, augmentent le besoin de solutions numériques innovantes pour faciliter une expérience de voyage plus efficace, sans contact, sûre et sécurisée.
Avec un temps, un espace et des ressources limités, l’industrie du voyage doit trouver de nouvelles façons d’adopter une évaluation des voyageurs basée sur les risques et de s’éloigner de la vérification manuelle de chaque individu. La plupart des voyageurs sont conformes et présentent un faible risque. Dans cet esprit, l’industrie devrait être en mesure de concentrer ses ressources sur la détection des risques et des menaces.
Une approche basée sur les risques, alimentée par une IA sophistiquée, nécessitera des données fiables, de haute qualité et vérifiables sur l’ensemble de l’expérience du voyageur. Cela ne peut pas être réalisé dans un système qui implique des vérifications manuelles des informations d’identification sur papier. L’accréditation de l’ensemble de l’expérience du voyageur offrira aux individus une expérience de voyage plus simple, plus sûre et améliorée, et maintiendra les frontières plus sûres et protégées.
Identifiants numériques
La pandémie de COVID-19 a également accéléré l’adoption d’identifiants numériques et de portefeuilles d’identité qui permettent aux voyageurs d’utiliser des appareils mobiles pour l’identification, l’authentification et l’autorisation tout au long de leurs voyages. Selon un Enquête mondiale IATA sur les passagers, 83 % des voyageurs partageraient leurs informations d’immigration pour accélérer le processus d’arrivée à l’aéroport et 93 % sont intéressés par un programme destiné aux voyageurs de confiance pour accélérer le contrôle de sécurité. Le besoin d’identifiants numériques pour faciliter les déplacements est évident.
Malgré l’émergence de plusieurs solutions pour relever les défis du partage et de la vérification des documents de voyage et des informations d’identification, la vision d’un cadre d’identité interopérable, fiable et largement adopté à l’échelle mondiale est loin d’être complète. Jusqu’à présent, la numérisation accrue des justificatifs de voyage n’a pas nécessairement créé un voyage plus efficace/agréable. Par exemple:
- L’écosystème des solutions de voyage numériques reste profondément fragmenté ou étroitement contrôlé – le seul cadre de confiance mondialement accepté provient de L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et qui est limité à l’utilisation par les États membres pour les déplacements transfrontaliers. Différentes solutions et approches sont utilisées dans (et au sein d’un même) pays qui ne sont pas interopérables.
- Le marché donne souvent la priorité à la rapidité de mise sur le marché plutôt qu’à l’expérience utilisateur, à l’évolutivité de la solution (par exemple, pas de verrouillage du fournisseur), à la confidentialité ou à la prévention de la fraude. Cela peut conduire à des « laissez-passer » numériques (comme l’utilisation de codes QR) en deçà des attentes des utilisateurs, sujets à la fraude et ne permettant pas la protection des utilisateurs de leurs données.
- Les autorités frontalières consacrent beaucoup de temps et de ressources à vérifier et valider les identités et les déclarations des voyageurs. Selon Accenture « Frontières 2030 : de la vision à la réalité »54 % des voyageurs déclarent que les temps d’attente aux points de contrôle de sécurité doivent être améliorés.
Cependant, ces dernières années, les solutions basées sur des normes pour la vérification d’identité et les informations d’identification numériques ont considérablement progressé. Nous décrivons trois modèles d’identité qui, selon nous, joueront un rôle fondamental dans l’avenir des voyages sécurisés et fluides.
- L’OACI a publié le Titre de voyage numérique (DTC) qui présente une opportunité d’accélérer des voyages fluides en utilisant une norme mondiale avec une gouvernance clairement définie de l’OACI. Cet identifiant virtuel est une représentation exacte du passeport électronique, contenant l’image faciale du titulaire, des données biographiques et des éléments de sécurité. Une fois généré, le DTC peut être stocké en toute sécurité sur l’appareil du titulaire et partagé avec les prestataires de services de voyage (par exemple, les agences frontalières) avant le voyage pour fournir les informations requises.
- L’Organisation internationale de normalisation (ISO) développe Norme de permis de conduire mobile (mDL) cela gagne beaucoup de terrain, en particulier aux États-Unis, où le nombre d’États proposant des mDL augmente rapidement en raison de la demande croissante de formes d’identification numérique sans contact. Cette spécification mDL prend en charge les techniques de préservation de la vie privée telles que la divulgation sélective où seules les informations requises et non l’ensemble des informations d’identification sont partagées.
- Enfin, Normes W3C pour une identité décentralisée (ou auto-souveraine) et des informations d’identification vérifiables (VC), repensez la façon dont nous partageons, accédons, contrôlons et gérons nos informations personnelles en ligne. L’identité numérique décentralisée donne aux individus le contrôle total de leur identité numérique et place la confidentialité dès la conception à sa base. Avec les bons cadres de gouvernance et de confiance en place, cette nouvelle vague d’identifiants d’identité numérique pourrait être acceptée à travers les secteurs et les frontières, prendre en charge une grande variété d’interactions et aider à évoluer vers une expérience de voyage entièrement numérique.
Découvrir
Que fait le Forum économique mondial sur l’identité numérique ?
À une époque de données sans précédent et d’intelligence omniprésente, il est essentiel que les organisations réinventent la façon dont elles gèrent les données personnelles et les identités numériques. En responsabilisant les individus et en leur offrant des moyens de contrôler leurs propres données, les identités numériques centrées sur l’utilisateur permettent des interactions physiques et numériques fiables – des services gouvernementaux ou des paiements électroniques aux certificats de santé, à la mobilité sûre ou à l’emploi.
Le Forum rassemble des collaborations publiques-privées sur l’identité numérique des voyages, de la santé et des services financiers dans un réseau mondial d’action et d’apprentissage – pour comprendre les défis communs et trouver des solutions utiles pour soutenir les coalitions actuelles et futures. De plus, des modèles spécifiques à l’industrie tels que Identité numérique du voyageur connu ou modèles d’identité décentralisés montrer que des solutions d’identité numérique respectueuses de l’individu sont possibles.
Actuellement, tous les principaux modèles d’identité émergents ont des limites importantes. La DTC, par exemple, est conçue pour un cas d’utilisation très spécifique (voyages transfrontaliers) et elle ne prend pas encore en charge les techniques de préservation de la vie privée telles que la divulgation sélective, ni ne prend en charge plus d’un émetteur. La spécification mDL actuelle est conçue pour prendre en charge uniquement les cas d’utilisation en personne, où le vérificateur utilise un lecteur physique pour vérifier la mDL. Comme le modèle de l’OACI, la spécification mDL suppose une seule autorité émettrice. L’identité décentralisée, tout en permettant une évolutivité transfrontalière et intersectorielle, dépend de cadres de confiance et d’une gouvernance solides. Ces cadres et cette gouvernance nécessitent une collaboration multipartite et peuvent prendre beaucoup de temps à mettre en place pour les voyages transfrontaliers.
Selon le cas d’utilisation du voyage et les exigences de l’entreprise, certains modèles d’identité seront plus adaptés que d’autres – et ce n’est pas grave. Il est peu probable que le monde entier s’accorde un jour sur une seule construction d’identité numérique pour faciliter l’interaction de chaque voyageur, même s’il existe un large consensus autour des éléments de conception clés. Par conséquent, nous devons nous concentrer sur l’alignement autour d’une vision commune, la collaboration entre les zones géographiques et les cas d’utilisation, et l’interopérabilité entre les différentes spécifications et protocoles d’échange.
Des solutions devront émerger qui peuvent prendre en charge une combinaison d’identifiants d’identité numérique, pour l’échange en personne et sur Internet, qui peuvent être sous le contrôle du voyageur et gérés à partir de son portefeuille d’identité numérique privé et sécurisé. De tels portefeuilles polyvalents réduiraient la complexité pour les voyageurs, en leur offrant un «guichet unique» pour leurs informations d’identité fiables.
Des informations d’identification numériques standardisées peuvent faciliter différentes interactions pour les voyages nationaux et internationaux, en commençant par le partage d’une ou plusieurs preuves vérifiables avec un gouvernement pour rationaliser la demande de visa et en terminant par un enregistrement à l’hôtel. Les voyageurs n’auraient plus besoin de partager les mêmes informations à plusieurs reprises, en remplissant manuellement différents formulaires. Le type d’identifiant utilisé pour chaque interaction reflétera une combinaison des exigences des parties prenantes et des préférences des utilisateurs. Certaines transactions ne nécessiteront qu’une seule preuve vérifiable – ne contenant aucune information personnelle (prouvant que le sujet a plus de 21 ans, par exemple), tandis que d’autres peuvent nécessiter une combinaison de preuves vérifiables provenant d’un ou plusieurs émetteurs pour satisfaire aux exigences (prouvant que le sujet a un visa valide, un vol de retour et un passeport). Dans ces cas, des identifiants numériques flexibles et applicables à différents pays, secteurs et cas d’utilisation seront les plus utiles pour les voyageurs.
Ce n’est qu’avec une adoption massive que les avantages peuvent être pleinement réalisés. Comment pouvons-nous y arriver? L’adoption dépendra de :
- Sécurité et confidentialité dès la conception : Commencez avec des blocs de construction fiables et une architecture sécurisée pour le stockage et le partage des informations d’identification.
- Approche centrée sur l’humain : L’innovation doit profiter à l’utilisateur final. Une expérience utilisateur fluide et intuitive et la commodité doivent guider les solutions, en reconnaissant l’énorme variation de la littératie numérique et de l’accès à la technologie au sein d’une population mondiale.
- Collaboration: Diverses organisations et parties prenantes doivent collaborer, à l’échelle mondiale, pour s’aligner sur une vision commune qui réalise de la valeur pour tous.
- Gouvernance: Des cadres de gouvernance avec des cas d’utilisation de voyages transnationaux/intersectoriels et la reconnaissance des informations d’identification numériques au cœur doivent être établis.
- Interopérabilité : Les acteurs de l’écosystème du voyage doivent adopter des normes et des protocoles d’échange interopérables pour garantir que les données peuvent être échangées entre les systèmes, les bases de données, les appareils et les applications publics et privés.
La question n’est pas de savoir si les justificatifs de voyage numériques doivent être utilisés, mais comment. Parce qu’il y a une demande du voyageur, des autorités et du secteur privé pour adopter des justificatifs de voyage numériques. Cependant, le paysage identitaire reste confus, obligeant les voyageurs à garder une trace de leurs différentes informations d’identification et où et quand elles peuvent être utilisées. L’avenir des voyages sécurisés et fluides nécessite des solutions centrées sur l’utilisateur, permettant l’utilisation d’identifiants numériques fiables, sécurisés et interopérables qui peuvent être utilisés au-delà des frontières et des secteurs.
