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BRUXELLES, 5 février (EUROPA PRESS) –
La Banque européenne d'investissement et la Commission européenne ont convenu d'un nouvel instrument financier qui mobilisera 3 milliards d'euros pour faire progresser les investissements visant à la décarbonation des logements et du transport routier dans l'Union européenne, dans le cadre du nouveau système européen d'échange de quotas d'émission pour ces secteurs.
Le mécanisme, appelé ETS2, permettra aux États membres qui ont déjà transposé ce nouveau régime d'accéder à des programmes de financement anticipé et de préfinancement avant que le système ne devienne opérationnel en 2028 et que la collecte des recettes ne commence.
Comme l'a expliqué l'Exécutif communautaire, les fonds seront principalement alloués à la promotion de systèmes de chauffage et de refroidissement plus propres et à la réduction de la demande énergétique dans les logements et les bâtiments, dans le but de faciliter une transition climatique socialement juste et économiquement efficace dans les secteurs couverts par le mécanisme.
Les investissements prévus bénéficieront directement aux ménages à revenus faibles et moyens, en rendant les solutions propres plus abordables, conformément aux objectifs du Fonds Social pour le Climat et des plans sociaux nationaux associés à cet instrument.
C'est ce qu'a expliqué le commissaire européen chargé du climat, de la neutralité climatique et de la croissance propre, Wopke Hoekstra, qui a souligné que l'objectif « accélère le déploiement de solutions qui réduisent les factures d'énergie et de transport, comme les pompes à chaleur ou les programmes de promotion des véhicules électriques », dans le cadre d'un ensemble de mesures visant à garantir une introduction progressive de l'ETS2 et une transition socialement équitable.
Le nouvel instrument soutiendra également les actions visant à promouvoir l'utilisation des transports publics et partagés, à améliorer la multimodalité et à étendre les programmes de mobilité électrique, ainsi qu'à accélérer l'adoption de véhicules zéro émission, de vélos électriques et le déploiement d'infrastructures de recharge et de ravitaillement.
L'accord envisage la possibilité d'étendre les ressources du mécanisme à un stade ultérieur et fait partie de l'ensemble de mesures proposées par la Commission européenne pour garantir une mise en œuvre progressive et ordonnée du SEQE2.
