– EUROPA PRESSE
MADRID, 29 septembre (EUROPA PRESS) –
L'ONG française Bloom Association a identifié 33 mètres (m) de longueur comme la « longueur maximale tolérable » des bateaux de pêche et a proposé de retirer définitivement les bateaux de 33 m ou plus d'ici 2035. Telle est la principale conclusion de son rapport « 33 mètres », publié ce mardi.
Pour y parvenir, l'ONG a analysé en profondeur les 638 plus grands navires de pêche de l'Union européenne (UE), allant de 33 m à 135 m. Il a ainsi souligné que ces bateaux passent en moyenne 50 % de leur temps de pêche en dehors des eaux européennes, ce qui « rompt leurs liens avec les territoires qu'ils sont censés desservir et, souvent, au détriment des communautés côtières des pays tiers ».
En ce sens, l'association Bloom a dénoncé le fait que l'UE paie 92 millions d'euros pour permettre à 0,1% de la flotte européenne de pêcher dans les eaux de pays tiers. D'autre part, il a souligné qu'ils pêchent à une distance moyenne de 4.384 kilomètres (km) de leur port de base, « une distance énorme des ports qu'ils sont censés approvisionner », et 84% « utilisent des méthodes de pêche à grand impact environnemental, comme le chalutage de fond ou le chalutage pélagique ».
Comme il l'a dit, « ils génèrent moins de valeur ajoutée et moins d'emplois que les petits navires ». À son tour, on estime qu'un navire sur sept de cette flotte a été reconnu coupable d'infractions en matière de pêche ou fait l'objet d'une enquête pour ce type d'infraction. « La pêche illégale et les pratiques criminelles font partie intégrante du modèle économique de la méga-industrie », a-t-il dénoncé.
L’Espagne, les Pays-Bas et la France sont les trois pays européens dotés des plus grandes flottes méga-industrielles. En fait, l'Espagne possède la plus grande flotte de ce type en Europe, avec 188 méga-navires industriels, soit 29,5 % du total européen. Selon les estimations de la Bloom Association, ces navires capturent environ 453 000 tonnes de poisson par an.
Par ailleurs, l'ONG souligne que 13,6 millions d'euros de fonds européens ont été alloués en 2025 pour permettre à 27 méga-navires industriels espagnols de pêcher dans les eaux de pays tiers. Pour toutes ces raisons, Bloom a exigé que la réforme du budget européen soit accompagnée d'un plan de sortie de ces navires de 33 mètres ou plus, ainsi que de financements pour la transition de la pêche, la protection et la restauration des écosystèmes marins et une plus grande transparence sur les subventions publiques.
« Au-delà de cette limite maximale tolérable, la pêche cesse de fournir, elle détruit. Elle porte atteinte aux richesses financières, humaines et écologiques, ainsi qu'aux communautés locales, à la sécurité alimentaire et au climat. Elle enrichit les investisseurs et alimente des empires économiques plus puissants que les institutions, constituant ainsi également une menace pour la démocratie », a dénoncé l'organisation.
