– Juanma Jiménez – Europa Press – Archive
BRUXELLES, 29 septembre (EUROPA PRESS) –
Les ministres de la Pêche de l'Union européenne tenteront de parvenir ce mardi à un accord partiel sur le règlement qui réglementera le soutien au secteur de la pêche dans le prochain budget communautaire pour 2028-2034, dans des négociations au cours desquelles l'Espagne exige que le renouvellement de la flotte et la construction de nouveaux navires puissent bénéficier de financements nationaux et européens.
« Nous avons une proposition sur la table avec laquelle nous espérons parvenir aujourd'hui à un accord général partiel. Il s'agit d'un élément clé lié au prochain cadre financier pluriannuel de l'Union européenne. Il s'agit d'apporter une certitude quant à la capacité de nos pêcheurs et de nos communautés côtières à accéder au financement dans le prochain CFP », a expliqué le ministre irlandais de l'Agriculture, de l'Alimentation, de la Pêche et de la Marine, Martin Heydon, dont le pays assure la présidence tournante du Conseil de l'UE ce semestre, à son arrivée à la réunion.
En ce sens, Heydon a défendu que tant la réglementation sectorielle que les changements proposés dans le cadre budgétaire cherchent à « améliorer les opportunités de financement et d'investissement » pour les pêcheurs européens, ce qu'il considère comme « vraiment important » pour attirer les nouvelles générations et garantir l'avenir des communautés côtières.
Interrogé sur les divergences entre les États membres et la Commission européenne, il a défendu que l'objectif de la présidence est de rapprocher les positions jusqu'à ce qu'un résultat « juste et équilibré » soit atteint, et il a considéré comme un « bon et sain signe » que toutes les parties soient « à la limite de leur zone de confort », car cela montre selon lui que les négociations se trouvent à ce « point intermédiaire » qui peut permettre de conclure le pacte.
L'ESPAGNE DEMANDE DE FINANCER LE RENOUVELLEMENT DE LA FLOTTE ET DES NOUVEAUX NAVIRES
De son côté, le ministre de l'Agriculture, de la Pêche et de l'Alimentation, Luis Planas, a défendu que, après des années au cours desquelles « tout l'accent a été mis sur la durabilité des stocks », il est nécessaire de maintenir cet objectif mais aussi « d'augmenter la rentabilité » des armateurs et des pêcheurs, pour lesquels il a demandé que les nouvelles règles permettent de financer le renouvellement de la flotte et la construction de nouveaux navires.
« Nous pensons qu'il est nécessaire de penser à l'avenir, c'est-à-dire au renouvellement de la flotte, et que les travaux de rénovation ainsi que la construction de nouveaux navires soient admissibles », a déclaré Planas, qui a demandé que ces actions puissent être « cofinancées avec des fonds nationaux ou européens ».
Le responsable de la Pêche a également évalué les progrès dans la révision du Fonds européen pour les affaires maritimes, la pêche et l'aquaculture (EMFA), y compris la possibilité d'accorder une aide aux professionnels concernés lorsque les possibilités de capture d'une population diminuent de plus de 40%, bien qu'il ait rejeté que ce soutien soit limité à une période maximale de douze mois.
L'Espagne souhaite également que cette couverture s'applique lorsque la négociation d'un accord de pêche avec un pays tiers échoue et que les navires européens perdent l'accès à ses eaux, afin que les armateurs et les équipages puissent bénéficier des compensations prévues.
Justement, à la demande de Planas, les Vingt-Sept aborderont également la situation des accords avec les pays tiers, débat dans lequel Planas défendra l'importance de préserver la présence de la flotte communautaire dans ces zones de pêche face à des concurrents qui, comme il l'a prévenu, « n'opèrent pas avec les mêmes normes de durabilité et épuisent les ressources ».
