Les ministres des Transports de l’Union européenne se sont mis d’accord ce lundi sur leur position de négociation sur de nouvelles règles visant à prendre en compte les émissions de gaz à effet de serre des services de transport de marchandises et à contribuer à la réalisation des objectifs communautaires de neutralité climatique.
« Aujourd’hui, nous avons franchi une étape importante pour décarboner les services de transport en Europe », a célébré le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Óscar Puente, qui présidait la réunion dans le cadre de la présidence espagnole du Conseil.
Présenté dans le cadre du paquet législatif sur le transport de marchandises écologique, le projet de règlement vise principalement à améliorer le calcul et l’information sur les émissions de gaz à effet de serre des services de transport afin que les clients puissent choisir les options de transport les plus adaptées et durables.
Le texte établit un cadre réglementaire commun pour la comptabilisation des émissions de gaz à effet de serre des services de transport tout au long de la chaîne de transport multimodal, créant ainsi des conditions de concurrence équitables entre les modes, segments et réseaux nationaux de l’UE.
Bien qu’elle ne rende pas obligatoire le calcul ou la déclaration des émissions de gaz à effet de serre, elle exige le respect de la réglementation lorsque les données sont divulguées ou si un tel calcul et cette divulgation sont requis par la législation nationale applicable.
Le projet de règlement est conçu pour soutenir les entreprises qui calculent et déclarent les émissions de gaz à effet de serre liées à leurs opérations de transport sur une base volontaire ou contractuelle, ou lorsque cela est requis par d’autres mesures spécifiques prises par l’industrie et les pouvoirs publics.
Après l’adoption du mandat de négociation du Conseil, les États membres pourront entamer des négociations avec le Parlement européen une fois que celui-ci aura arrêté sa propre position sur la question.
