BRUXELLES, le 3 avril (EUROPA PRESSE) –
Les ministres des Transports de l'Union européenne ont signé ce mercredi avec la Commission européenne et le Parlement européen un engagement à créer des infrastructures cyclables « plus nombreuses et de meilleure qualité » qui garantissent une circulation « sûre » dans toute l'Europe, un défi pour lequel ils s'engagent également à renforcer les politiques qui encourager l'utilisation du vélo et promouvoir « une mobilité inclusive, abordable et saine ».
La « Déclaration européenne sur l'utilisation du vélo » a été officiellement signée lors d'une cérémonie en marge de la réunion informelle des ministres tenue à Bruxelles et à laquelle a également participé le chef des transports espagnols, Óscar Puente.
Le document affirme que pour développer « tout son potentiel », le vélo doit être abordé de manière adéquate dans les politiques de mobilité « à tous les niveaux de gouvernance et de financement, de planification des transports, de sensibilisation, d'attribution d'espace, de normes de sécurité et d'infrastructures adéquates », avec une attention particulière aux personnes handicapées ou à mobilité réduite.
Par conséquent, le bloc considère qu'il est essentiel de disposer « d'infrastructures cyclables sûres, plus nombreuses et de meilleure qualité » dans toute l'Union afin d'encourager davantage de personnes à se déplacer à vélo, tant à l'intérieur qu'entre les zones urbaines et rurales.
Il souligne également la nécessité d'allouer un « financement adéquat » à l'utilisation du vélo aux niveaux local, national et européen, pour atteindre l'objectif consistant à ce qu'un plus grand nombre de personnes les utilisent pour leurs déplacements.
« Disposer d'un volume d'investissement adéquat est une condition préalable pour améliorer de manière significative les conditions d'utilisation du vélo et entretenir les infrastructures », indique le communiqué.
Dans ce contexte, les États membres s'engagent par exemple à « augmenter les niveaux de sécurité en prévoyant un espace suffisant pour les cyclistes et autres usagers de la route vulnérables, notamment en séparant physiquement les pistes cyclables de la circulation motorisée, le cas échéant, ou en garantissant des vitesses sûres dans le trafic mixte. »
Ils conviennent également d'œuvrer à l'amélioration de la connectivité entre les zones périurbaines et rurales et les centres urbains, y compris les autoroutes cyclables, et de promouvoir la mise en place de points de recharge pour vélos électriques dans les espaces de stationnement pour vélos et dans le cadre de l'aménagement urbain.
En outre, ils déclarent la nécessité d'assurer davantage d'investissements pour libérer le potentiel du cyclisme et à cette fin, ils s'engagent à fournir un soutien technique, des fonds et des financements aux stratégies et investissements visant à encourager l'utilisation du vélo.
La déclaration convenue entre les institutions communautaires et les gouvernements comprend également des engagements en matière de sécurité routière, par exemple en renforçant la formation au cyclisme, et en soutenant l'emploi de qualité et le développement d'une industrie européenne du vélo avec une présence mondiale.
À cet égard, le document souligne le poids de l'industrie européenne du vélo à l'échelle mondiale, également en termes d'innovation, et affirme qu'il s'agit d'un « secteur économique important et en croissance ». Actuellement, ce secteur compte plus de 1 000 PME et offre un million d'emplois, avec un potentiel pour bien d'autres, selon la déclaration européenne.
