« Le vélo doit devenir un symbole »

MADRID, 30 janvier (EUROPA PRESS) –

Le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Óscar Puente, a demandé l’aide de l’Union européenne pour promouvoir la mobilité active après que, après les dernières élections locales, « certaines des infrastructures construites ces dernières années avec des fonds européens soient détruites ».

Puente a réitéré l’engagement de l’Espagne envers l’objectif de l’Union européenne de faire du vélo un moyen de transport quotidien dans les villes, notamment parmi les nouvelles générations, et de positionner l’Europe comme pionnière dans la promotion de la mobilité active. C’est ce qu’a exprimé le ministre lors de son discours à la Conférence de haut niveau sur le cyclisme, tenue cette semaine à Hasselt (Belgique), dans le cadre de la présidence belge du Conseil de l’UE.

La réunion, structurée en trois panels de haut niveau et une session interinstitutionnelle à laquelle a participé le ministre, a cherché à développer et à renforcer les politiques d’utilisation du vélo dans toute l’Europe et à débattre de la manière de mettre en œuvre la Déclaration européenne sur le vélo, présentée à Séville par le Parlement européen. Commission le 4 octobre, dans le cadre des Journées de la mobilité urbaine, un événement co-organisé entre la présidence espagnole du Conseil de l’UE et la Commission, comme l’a rapporté le ministère.

Lors de la séance qu’il a partagée avec ses homologues européens, Óscar Puente a souligné qu’il est « fondamental » pour de nombreux États membres d’avoir une politique européenne qui encourage la mobilité active, car, selon ses propres termes, « il existe encore des différences considérables entre les différents pays ». dans l’utilisation du vélo et dans la disponibilité de fonds pour développer des infrastructures cyclables sûres.

« Nous avons besoin de l’aide de l’Union européenne. Nous avons besoin d’une politique qui promeut la mobilité active. Je suis convaincu que le vélo doit devenir un autre symbole de l’Union européenne et pour y parvenir, nous devons être proactifs et toucher de nombreux citoyens européens », a-t-il déclaré. dit-il.

Puente a souligné que l’une des priorités est de sensibiliser à l’usage du vélo à travers des programmes de santé, d’éducation et de sécurité routière, en particulier pour les jeunes, comme cela se fait en Espagne, et a exigé que cela soit fait en coordination avec les acteurs locaux et les autorités régionales, pour les aider à mettre en place des pistes cyclables sécurisées, des parkings spécialement conçus pour les vélos et des services de partage de vélos.

Le ministre a souligné le « grand effort » que l’Espagne déploie dans le développement de cette politique. Ainsi, pour atteindre l’objectif de la placer aux côtés des pays leaders dans ce domaine, l’Espagne dispose depuis 2021 d’une stratégie nationale pour le vélo, qui envisage de développer des critères de gouvernance et d’investisseurs, et qui a été incluse dans la stratégie de sécurité. , Mobilité durable et connectée 2030. De plus, à l’avenir, un nouvel élan sera donné à son déploiement avec l’approbation de la nouvelle loi sur la mobilité durable.

Le ministre a mentionné certaines des mesures que le gouvernement espagnol a adoptées pour promouvoir l’utilisation du vélo, notamment l’élaboration d’un guide contenant des recommandations pour le déploiement d’infrastructures cyclables ; un outil informatique pour améliorer la sécurité des cyclistes sportifs et routiers ; et d’autres pour améliorer les connexions intermodales, par exemple entre les vélos et le train, qu’il s’agisse de garer les vélos dans les gares ou de faciliter les déplacements des personnes avec un vélo à bord.

Lors de la séance interinstitutionnelle, le responsable des Transports a souligné que l’application de toutes ces mesures doit s’accompagner d’un suivi, notamment d’études sur l’usage du vélo dans les rapports mondiaux sur les transports, ou de la création d’un réseau de points focaux sur l’usage du vélo. tous les États membres.