VIGO, 17 juin (EUROPA PRESS) –
Le ministre de la Mer, Alfonso Villares, a participé ce lundi au Conseil consultatif de politique agricole et de pêche pour les affaires communautaires, au cours duquel a été discutée la communication de la Commission européenne concernant la pêche durable dans l'UE, et au cours duquel il s'est demandé si le L'amélioration des zones de pêche repose sur un ajustement constant de l'activité de la flotte de pêche.
Ainsi, Villares a mis en doute le fait que l'Exécutif Communautaire expose l'amélioration de la situation de la pêche comme résultat de ses politiques alors qu'en réalité, « cela est dû aux ajustements constants de l'activité de pêche ».
Lors de la réunion, le conseiller a défendu la nécessité d'aborder une réforme de la politique commune de la pêche face à l'évaluation « insuffisante » proposée par l'UE. De même, il a critiqué l'analyse « triomphaliste » réalisée dans le document relatif à la transition énergétique, sous-entendant que les nouveaux carburants permettent des économies de consommation, alors que « pour l'instant ce n'est pas le cas », puisque les prix restent élevés et conditionnent l'activité de la flotte. joue un rôle important.
En outre, Villares a souligné que, même s'il existe des signes de durabilité environnementale et économique dus à la baisse du coût du diesel, ces signes « n'ont pas de transfert efficace en termes sociaux ».
À cet égard, il a souligné que le document présenté « ne contient aucune référence au nombre de personnes employées » et a fait part de l'inquiétude de la Xunta quant à la volonté de la Commission d'approfondir le paquet de mesures sur la pêche et les océans, qui jusqu'à présent étaient volontaires, laissant la porte ouverte à leur caractère obligatoire.
Alfonso Villares a souligné que les zones de pêche où opère la flotte galicienne sont celles qui présentent la plus grande amélioration, contrairement à d'autres comme la Méditerranée ou la Baltique, rappelant qu'il existe des facteurs externes qui influencent la situation de la pêche et a demandé qu'ils soient analysé, ce n'est pas la flotte qui assume seule le coût des mesures d'amélioration.
QUOTAS DE PÊCHE
Por otra parte, ha indicado la necesidad de revisar la implantación de los TAC plurianuales, siguiendo pautas de equilibrio « y no a la baja », aunque ha valorado el llamamiento de la Comisión a los Estados miembros para que las mismas sean debatidas internamente con las Communautés autonomes. En outre, il a déclaré que, même si les TAC pour 2024 suivent une ligne conservationniste, il espère qu'en 2025, en application de l'arrêté C-330/22, les quotas seront fixés « de manière plus équilibrée ».
Le conseiller maritime a apprécié positivement la référence à la valorisation des limites de capacité (en tonnage et puissance) de chaque pays et qui, dans le cas de l'Espagne, est utilisée pour améliorer l'habitabilité et la sécurité, pour lesquelles il a appelé à l'agilité et transparence dans ce processus.
