LOGROÑO, 3 janv. (EUROPA PRESS) –
Le conseil d’administration de la mairie de Logroño a attribué le contrat de travaux pour la rénovation de la rue Sagasta à la société ANTIS OBRA CIVIL SL pour un montant total de 1 168 830,50 €, qui sera subventionné grâce aux fonds de relance européens grâce à l’aide du ministère de Transport, Mobilité et Agenda Urbain, dans le cadre du Plan de Relance, de Transformation et de Résilience – Financé par l’Union Européenne – Next Generation EU.
De cette façon, la rue retrouvera son caractère urbain avec une plate-forme unique à priorité piétonne. L’action se déroulera de Muro de la Mata au pont de fer et avait un budget d’appel d’offres de base de 1 460 988 euros.
Lors de la présentation du projet, en juin dernier, le conseiller pour le développement urbain durable, Jaime Caballero, a indiqué que le projet vise à « récupérer le caractère urbain de cette rue principale du centre historique grâce à une plate-forme prioritaire piétonne unique ».
Conformément à la stratégie des zones pacifiées du SUMP 2013, le redéveloppement avec une plate-forme unique renforcera sa condition actuelle de rue piétonne prioritaire et découragera la circulation motorisée de passage.
La rue conservera sa réglementation actuelle grâce à la signalisation S-28, qui indique son caractère résidentiel et prioritaire aux piétons, et permettra, du même coup, le transit de la circulation routière dans les deux sens.
Ainsi, en plus d’intégrer cette route dans le Centre Historique, le projet vise à faire de la rue Sagasta un axe de liaison nord-sud pour des moyens de mobilité durables.
Le pavage sera réalisé avec de la pierre naturelle adaptée à l’environnement, consistant en une combinaison de différentes tailles de pavés en granit sur un sol en béton pour supporter le passage des véhicules. Tandis que les intersections seront réalisées à l’aide d’asphalte imprimé où des figures métalliques seront incrustées, y compris la coque du Camino de Santiago.
De plus, le projet comprend le remplacement des luminaires existants par la technologie LED et le réseau d’alimentation en eau potable, qui est actuellement encore en fibrociment, sera remplacé par des tuyaux en fonte ductile. Un nouveau réseau de drains sera également construit, y compris la canalisation des câbles qui se croisent aériennement aux intersections et un canal appartenant à la municipalité sera laissé en prévision qu’à l’avenir les sections aériennes sur les façades pourront également être supprimées.
Le projet a une durée d’exécution de huit mois.
