BILBAO, 22 juillet. (EUROPA PRESS) –
ITP Aero est devenue la première entreprise de conception et de fabrication de moteurs aéronautiques à obtenir la certification Design Organisation Approval (DOA) de l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (EASA) et la Production Organisation Approval (POA) de l'AESA (Agence espagnole de la sécurité aérienne) pour les composants structurels. fabriqué avec une technologie additive. Les composants structurels certifiés sont les pales de la structure arrière du moteur TP400.
Comme l'a rapporté l'entité, ITP Aero a établi et certifié avec succès ses propres normes et spécifications de fabrication additive pour la fabrication de composants de moteurs d'aviation à haute température. L'entreprise dispose d'une cellule spécialisée dans la fabrication additive et dispose d'une équipe dédiée de professionnels multidisciplinaires axés sur cette méthode de production au siège de Zamudio (Bizkaia).
De plus, le prochain centre de R&D d'ITP Aero, « ADMIRE », actuellement en construction à Zamudio, se concentrera sur les technologies de fabrication numériques et avancées, y compris la fabrication additive, pour répondre aux besoins changeants du marché des moteurs d'avion, conformément aux objectifs de durabilité d'ITP Aero.
La technique de fabrication additive utilisée pour ces composants est la méthode de fusion sélective par laser, également appelée fabrication industrielle 3D. Le processus consiste à segmenter numériquement le modèle 3D du composant en couches individuelles, puis à utiliser un laser pour faire fondre la poudre de superalliage de nickel et à construire le composant couche par couche. Cette méthode permet de fabriquer des composants géométriques complexes avec une consommation minimale de matières premières et d'énergie.
