Début des travaux de réhabilitation de la passerelle qui relie Elipa et Ventas à Fuente del Berro sur la M-30

MADRID, le 4 avril (EUROPA PRESSE) –

Madrid Calle 30 a commencé les travaux complets de réhabilitation de la passerelle Marqués de Zafra, qui relie Elipa et Ventas au parc Quinta de la Fuente del Berro sur la M-30, avec un investissement de 2,8 millions d'euros, cofinancé par Next Fonds de génération de l'Union européenne.

Également connue sous le nom de Passerelle de la Paix, cette infrastructure, conçue il y a un demi-siècle par l'ingénieur Javier Manterola, fut le premier pont à haubans de Madrid et le troisième construit en Espagne. Il s'agit donc d'une étape technique, tant pour sa conception que pour son concept structurel, a rappelé la Mairie dans un communiqué.

La passerelle est composée d'un linteau composé de sections préfabriquées en béton précontraint d'une longueur totale de 130 mètres et de piliers en forme de A d'une hauteur de 25 mètres.

Les travaux consisteront au remplacement des 20 contreventements qui pendent aux piles et soutiennent l'ensemble du linteau, ainsi qu'à la construction de nouveaux ancrages verticaux dans les culées.

De même, toutes les zones endommagées du tablier seront réparées et son drainage et son étanchéité seront améliorés grâce à la pose d'un nouveau sol en résine polyuréthane colorée.

À cela s'ajoutera l'enlèvement et le remplacement des garde-corps, la rénovation complète de l'éclairage et l'installation d'un système qui permettra le suivi permanent d'indicateurs aussi importants que les vibrations ou le comportement de la structure face aux changements de température et de vent.

Pendant la durée des travaux, dont l'achèvement est prévu d'ici la fin de l'année ou le début de 2025, le passage restera fermé aux piétons et aux cyclistes, qui seront redirigés vers la passerelle Ramón de Aguinaga, qui relie Fuente del Berro avec la rue de Saint Marcellus.

En ce qui concerne la circulation des véhicules, il n'est envisagé à aucun moment une coupure totale de la M-30, mais des coupures spécifiques et partielles qui ne seront programmées que la nuit.