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SANTA CRUZ DE TENERIFE 17 juillet (EUROPA PRESS) –
Le président des îles Canaries, Fernando Clavijo, a célébré jeudi la décision de la Commission européenne de prolonger jusqu'en 2035 l'exemption RUP dans l'application des taux d'émission au transport aérien et maritime avec ses États.
Le chef du gouvernement a rappelé que la continuité de cette mesure était « vitale » pour les îles Canaries, car sa fin entraînerait une augmentation du coût de la connectivité avec le reste du territoire espagnol.
En ce sens, Clavijo a qualifié de « bon positif » le fait que Bruxelles ait répondu à la demande des neuf régions ultrapériphériques et de leurs trois États de maintenir cette exemption dans le paiement des droits d'émission.
Il a rappelé que l'objectif était que cette mesure exceptionnelle pour les RUP soit appliquée sans délai, objectif qui n'a pas été atteint, mais « au moins la mesure a été prolongée jusqu'en 2035 alors qu'elle n'était jusqu'ici garantie que jusqu'en 2030 ».
L'évaluation du chef du gouvernement des îles Canaries intervient après que la Commission européenne a publié sa proposition de révision de ses mesures pour atteindre la neutralité climatique.
Dans cette proposition, qui doit désormais passer le filtre du Conseil des ministres de l'Environnement et du Parlement européen, il est indiqué que « les émissions des exploitants d'aéronefs émises jusqu'au 31 décembre 2035 lors de vols entre un aérodrome situé dans une région ultrapériphérique d'un État membre et un aérodrome situé dans le même État membre, y compris un autre aérodrome situé dans la même région ultrapériphérique ou dans une autre région ultrapériphérique d'un même État membre, continueront d'être exonérées ».
En outre, « l'exception actuelle pour les navires de classe glace, pour les voyages impliquant des régions ultrapériphériques et des petites îles sans liaison terrestre fixe et pour certains services de transport de passagers fournis dans le cadre d'obligations ou de contrats de service public est prolongée jusqu'en 2035 ».
Comme nouveauté à ces deux exonérations dans le paiement du ETS, une est ajoutée pour les incinérateurs des RUP, « les installations de co-incinération de déchets situées dans les régions ultrapériphériques peuvent bénéficier d'exceptions », indique la proposition présentée par l'équipe de la présidente Ursula Von der Leyen.
OFFENSIVE À BRUXELLES
La décision de la Commission européenne de prolonger cette exemption intervient après l'offensive menée par le gouvernement des Îles Canaries devant l'État et les commissaires européens à des dates clés, au moment même où Bruxelles finalisait le rapport sur les résultats obtenus par sa stratégie de décarbonation.
Cette stratégie a commencé à être appliquée le 1er janvier 2024 avec l’objectif d’atteindre la neutralité climatique dans l’UE d’ici 2050, comme le prévoit le Green Deal européen.
En mai, le président Clavijo a maintenu un programme de travail intense afin de défendre les intérêts des îles Canaries et des RUP.
Ainsi, il a ensuite rencontré la vice-présidente exécutive de la Commission européenne pour une transition propre, équitable et compétitive, Teresa Ribera ; le commissaire européen aux transports et au tourisme, Apostolos Tzitzikostas ; et l'équipe du cabinet du commissaire européen au climat, Wopke Hoekstra.
Le chef du gouvernement des îles Canaries a défendu lors de toutes ces réunions qu'il existait des raisons impérieuses de maintenir l'exemption du système d'échange de quotas d'émission pour les îles Canaries et le reste des régions ultrapériphériques au-delà de 2030, étant donné leur dépendance absolue à la connectivité aérienne et maritime.
« Si l'UE applique l'ETS à notre connectivité, il y aura une augmentation des prix des billets, en plus de celle des prix des marchandises, étant donné que 90% de la consommation est approvisionnée par voie maritime », a-t-il expliqué lors de toutes ces réunions.
Cette demande a été soutenue par un rapport exécutif qui évalue le fort impact qu'aurait la pleine application de l'ETS sur la connectivité des îles Canaries, selon une note du gouvernement des îles Canaries.
Selon l'étude commandée par le gouvernement régional, le prix de chaque billet entre les îles augmenterait entre 2 et 3 euros, tandis que le coût de chaque vol vers la Péninsule connaîtrait une augmentation entre 15 et 20 euros.
Par ailleurs, le 27 mai, le président Clavijo a envoyé une lettre au chef du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez, dans laquelle il exhorte l'État à défendre « avec fermeté et force » la « nécessité impérative » de maintenir les exemptions pour les RUP dans la législation climatique de l'Union européenne.
Dans cette lettre, il exige que Sánchez lutte à Bruxelles pour que les liaisons aériennes et maritimes entre les îles et l'archipel avec la péninsule se poursuivent sans payer de droits d'émission (ETS) au-delà de 2030.
