SARAGOSSE, 4 janv. (EUROPA PRESS) –
Chunta Aragonesista (CHA) a demandé au Sénat que le gouvernement espagnol rejette le projet d’union des stations de ski d’Astún et Formigal à travers la vallée du Canal Roya, pour lequel la Conférence sectorielle du tourisme, dépendant du ministère de l’Industrie, du Tourisme et Commerce, a approuvé l’allocation de 26,4 millions d’euros du fonds Next Generation de l’Union européenne.
Le président de la CHA, Joaquín Palacín, a insisté sur son rejet de ce projet dans les Pyrénées de Huesca, « qui, dans un contexte de changement climatique, est voué à l’échec et à la perte d’importantes ressources publiques européennes ».
Dans un communiqué de presse, Palacín a expliqué que l’union des deux saisons d’hiver est attendue grâce à un téléphérique de huit kilomètres installé sur le canal Roya, « une vallée qui doit être protégée en raison de sa grande valeur environnementale ».
« Les fonds européens devraient être dirigés vers d’autres objectifs capables de garantir un avenir plus durable au secteur de la neige en Aragon, tels que la modernisation des centres existants, l’amélioration de l’accès, une plus grande promotion dans le domaine du tourisme et des politiques visant à atteindre la saisonnalité l’ajustement du secteur », a-t-il affirmé.
Le président du CHA a appelé à une « meilleure répartition » des aides européennes et a critiqué le fait que 26,4 des 33 millions d’euros vont à ces travaux « pharaoniques et insoutenables », alors qu’ils « passent pratiquement à côté » pour le reste des départements.
« L’Aragon ne peut pas vivre uniquement de neige, les investissements doivent être diversifiés afin que les opportunités de développement atteignent tous les coins, en soutenant des projets qui contribuent à sa revitalisation, à son entretien, à la création d’emplois et à la fixation de la population », a indiqué.
INITIATIVE
Pour ces raisons, Chunta Aragonesista a présenté une initiative au Sénat, par l’intermédiaire de Carles Mulet, grâce aux accords politiques conclus avec Compromís, dans laquelle il demande au gouvernement central s’il considère que ce projet de syndicat de gare est conforme aux paradigmes de durabilité soulevés par l’exécutif et l’Union européenne elle-même.
De même, il se demande si le gouvernement espagnol est conscient que le projet d’union Astún et Formigal traverse un espace naturel de huit kilomètres dans le canal Roya, « une vallée qui devrait être protégée en raison de sa grande valeur environnementale » et si l’exécutif a l’intention de rectifier sa décision et d’affecter ces fonds publics européens à d’autres fins « capables de garantir un avenir plus durable » pour le secteur de la neige en Aragon.
Plus précisément, il propose la modernisation des centres existants, l’amélioration de l’accès et une plus grande promotion, avec des politiques visant à favoriser la saisonnalité du tourisme, « dans le but de relever le défi de la durabilité ».
