Bruxelles analyse avec l'Espagne les mesures de Trump contre les navires espagnols et défendra les intérêts de l'UE


Le président des États-Unis, Donald Trump.

-Andrew Leyden/ZUMA Press Wire/dp/DPA

BRUXELLES, 15 octobre (EUROPA PRESS) –

La Commission européenne « analyse attentivement » les mesures en cours de finalisation par l'administration de Donald Trump visant à imposer une taxe de 200 000 dollars (180 000 euros) par voyage aux navires espagnols – en représailles aux pratiques qu'elle considère comme restrictives à l'encontre des navires battant pavillon américain dans les ports espagnols -, tout en rappelant qu'elle veillera « toujours » aux intérêts de l'Union européenne et de ses États membres.

L'affaire répond à une enquête sur les conditions « prétendument défavorables » auxquelles sont confrontés les navires américains en Espagne et propose un ensemble de mesures qui doivent désormais faire l'objet d'un processus de consultation publique de 60 jours.

« Comme toujours, nous restons déterminés à défendre les intérêts légitimes de l'UE et de ses États membres en adoptant les mesures appropriées », a conclu la source, sans préciser si les litiges liés aux activités portuaires relèvent de la concurrence européenne, comme c'est le cas pour la politique commerciale extérieure.

Les mêmes sources soulignent que, de toute façon, ils ne relèvent pas des compétences bilatérales entre les deux pays, mais que les tarifs et restrictions au commerce maritime proposés par les États-Unis à l'Espagne concernent les relations entre les États-Unis et l'Union européenne, pour lesquelles ils ont assuré qu'ils défendraient leurs intérêts commerciaux avec Bruxelles.

Selon la FMC, les restrictions à l'importation pourraient affecter des produits tels que la parfumerie et les cosmétiques, les huiles et graisses, la céramique, ainsi que les articles liés à la pierre, au sucre et aux confiseries. L'agence américaine, chargée de réguler et de superviser le transport et le commerce maritimes, a ouvert une enquête en décembre 2024 pour déterminer si l'Espagne a créé des conditions défavorables au transport maritime en interdisant à certains navires d'accéder à ses ports, nuisant ainsi au commerce extérieur américain.