Il est sélectionné pour la troisième fois pour recevoir une subvention de l'UE dans le cadre du programme CEF Transport-AFIF
Atlante, la société du Groupe NHOA (anciennement Engie EPS) dédiée au réseau de recharge rapide et ultra-rapide pour véhicules électriques, a été sélectionnée pour la troisième fois pour recevoir une subvention de l'Union Européenne dans le cadre du 'CEF Transport – programme de financement Carburants Alternatives Facilité d'Infrastructure (« AFIF ») », avec l'octroi d'une subvention de 17,2 millions d'euros, comme l'explique l'entreprise dans un communiqué ce vendredi.
Dans le cadre du même programme européen, lors de la deuxième tranche, Atlante a déjà été attribué en 2022 avec 23 millions d'euros et de nouveau en septembre 2023, lors de la quatrième tranche, avec un financement supplémentaire de 49,9 millions d'euros, ajoutant avec cette cinquième tranche environ 90 millions d'euros. de financement. La sélection a été approuvée par les États membres de l'UE et la Commission européenne, souligne-t-il.
Dans le cadre de ce projet, appelé AtlanteHIT, Atlante prévoit d'installer plus de 700 places de stationnement électrifiées en Italie, réparties dans 44 centres de recharge rapide, dont 32 pour les voitures particulières et les camionnettes, et 12 pour les véhicules lourds, comme les camions. bus et autocars.
Atlante indique que ce dernier financement renforce sa position « en tant qu'agent pertinent et actif dans l'écosystème de recharge des véhicules électriques ».
Chaque nouveau centre de recharge Atlante, situé le long du réseau routier transeuropéen de transport (RTE-T), disposera de 12 ou 24 points de recharge pour les centres de véhicules légers et de 8 points de recharge pour les centres de véhicules lourds, faisant de l'infrastructure d'Atlante « un acteur clé du marché ». la carte des chargeurs électriques en Italie », qui dispose actuellement d'une infrastructure de recharge rapide limitée.
De plus, en introduisant des centres de recharge rapide dédiés aux camions électriques, Atlante s’adresse également au segment à fortes émissions des véhicules lourds.
L'entreprise souligne également que le projet AtlanteHIT a été soutenu par Cassa Depositi e Prestiti, le « partenaire d'exécution » italien de l'entreprise, qui confirme son rôle de facilitateur d'accès aux ressources européennes et aux opportunités de développement et de prêteur en soutien aux projets de développement. développement durable des infrastructures.
ÉNERGIE 100% RENOUVELABLE ET CONCEPTION MODULAIRE
Tous les centres de recharge Atlante seront alimentés à 100 % par une énergie renouvelable et auront une conception modulaire, permettant flexibilité et évolutivité. Chaque station sera équipée d’un stockage de batteries sur site ou facilement adaptable, assurant une gestion efficace des heures de pointe de charge.
De plus, les stations profiteront de la production d’énergie solaire sur site ou hors site. Une fois entièrement développés, tous les points de recharge seront entièrement intégrés aux réseaux nationaux, formant ainsi l'une des plus grandes « centrales électriques virtuelles » au monde, affirme la société.
Atlante indique que la création d'un vaste réseau de bornes de recharge rapides et ultra-rapides dans le sud de l'Europe est essentielle pour soutenir la mobilité électrique, permettant aux conducteurs de véhicules électriques de recharger facilement leur véhicule partout, en quelques minutes au lieu d'heures.
Enfin, il explique que, conformément à 'l'Amendement au Document d'enregistrement universel 2022', ces 17,2 millions d'euros de l'Union européenne contribuent à la réalisation de l'un des prémisses du plan de financement d'Atlante, qui est de disposer de 22 000 bornes de recharge. d’ici 2030, 30 % des investissements annuels seront financés par des subventions publiques et des programmes de financement.
« Pour la troisième fois, Atlante a présenté à la Commission européenne un projet convaincant visant à promouvoir la mobilité zéro émission dans le sud de l'Europe, en profitant de notre approche innovante. Avec cette troisième reconnaissance, nous atteignons 90 millions d'euros de subventions accordées au total pour accélérer le déploiement de 3 200 bornes de recharge le long des axes de circulation les plus importants d'Europe », déclare le PDG d'Atlante, Stefano Terranova.
