ALCALÁ DE GUADAÍRA (SÉVILLE), 24 juillet (EUROPA PRESS) –
Le conseil municipal d’Alcalá de Guadaíra (Séville) a approuvé le plan de réforme intérieure de l’UE 60 Norte du parc d’activités Camino de Cuchipanda, qui permet « de continuer à avancer dans la promotion d’une nouvelle zone industrielle au nord de la ville, entre l’A-92 et le rond nord des polygones ». Il s’agit de l’aménagement urbain de terrains industriels pour de nouvelles activités économiques et logistiques grâce à « l’engagement ferme du gouvernement local à soutenir les activités génératrices de richesse et d’emplois », a souligné la Mairie dans un communiqué.
Ce réaménagement permet l’implantation d’entrepôts plus grands, très demandés sur le marché, et « répond » également à un autre besoin du secteur, l’augmentation des places de parking. La maire d’Alcalá, Ana Isabel Jiménez, a souligné le « double engagement » municipal de « promouvoir des conditions attractives » qui continuent à « attirer les entreprises et les investissements », et de soutenir la communauté d’affaires locale pour sa « croissance, développement et compétitivité, bases fondamentales du Plan Industriel ‘Alcalá, Cœur Industriel de l’Andalousie ». « De fait, des améliorations commencent à être visibles dans les zones industrielles et la réactivation du secteur avec l’installation de nouveaux projets logistiques », a expliqué la maire.
Pour cette nouvelle zone industrielle, comme l’a indiqué le délégué à l’urbanisme, Jesús Mora, le plan de réforme intérieure de l’unité d’exécution 60-Norte Camino de Cuchipanda est en cours d’élaboration en collaboration avec l’initiative privée pour l’urbanisation des environs, dans le but de promouvoir les conditions de distribution des terres et des services pour l’installation de nouvelles activités économiques.
Il s’agit d’un bloc industriel de 17 196 mètres carrés, plus des routes et des espaces verts pour un total de 26 590 mètres carrés, avec une surface utile de 15 394,82 mètres carrés. « C’est une zone attractive en raison de son emplacement et de la facilité des communications à travers la Ronda Norte pour les villes voisines, ainsi que pour l’A-92, et la connexion immédiate avec la SE-40 et l’aéroport », a fait remarquer le Consistoire.
Dans le détail, le Plan de réforme intérieure exclusivement pour l’UE-60 Nord vise à modifier son tracé, en éliminant essentiellement les routes intérieures pour remplir l’objectif de promouvoir la création d’un grand espace pour l’établissement d’une ou plusieurs entreprises qui ont besoin de terrains pour le développement d’activités commerciales dans de grandes parcelles pour les processus de production, de logistique et de services.
L’action poursuit la « plus grande parcelle possible » avec un accès adéquat par la Calle Cuchipanda Dos et une connexion avec la Ronda Norte par une voie de service qui permet également l’accès et la continuité avec l’UE-61. L’arrangement proposé propose le traitement de l’espace libre résiduel de la Ronda Norte ainsi que l’augmentation des places de stationnement sur la Calle Cuchipanda Dos qui, avec celles qui sont prévues sur la voie de service pour se connecter avec la Ronda Norte, « favorisent la disponibilité des places de stationnement dans la conception et les parcelles de la zone industrielle de Cuchipanda ».
