-AIRBUS
MADRID, 27 octobre (EUROPA PRESS) –
L'Agence spatiale européenne (ESA), au nom de l'Agence de l'Union européenne (UE) pour le programme spatial (Euspa), et par délégation de la Commission européenne, a attribué à Airbus un contrat pour la fabrication de deux satellites Galileo supplémentaires de deuxième génération, comme l'indique un communiqué de l'entreprise ce mardi.
S'appuyant sur une commande déjà existante de six satellites Galileo de deuxième génération (G2), cette paire supplémentaire bénéficiera des capacités de fabrication existantes.
Les satellites G2 intégreront des antennes de navigation améliorées qui contribueront à accroître la précision du « système de navigation par satellite phare européen ».
ÉQUIPÉ D'ANTENNES DE NAVIGATION À PLUS HAUTE RÉSISTANCE
De plus, ces satellites seront équipés d'antennes de navigation à plus grande endurance et disposeront de charges utiles numériques pouvant être reconfigurées en orbite, leur permettant de répondre activement aux besoins changeants des utilisateurs avec de nouveaux signaux et services.
À cet égard, Airbus a indiqué avoir développé un programme de production coordonné pour tirer parti de l'expérience en matière de fabrication, d'intégration et de test de satellites dans toutes ses installations, notamment celles de Backnang, Friedrichshafen et Ottobrunn en Allemagne, Getafe (Madrid) et Toulouse (France).
Les satellites disposeront de paramètres d'horloge atomique améliorés ainsi que de liaisons inter-satellites, leur permettant de communiquer et de se vérifier mutuellement. Ils seront également équipés de mécanismes avancés d'anti-brouillage, de blocage et d'anti-usurpation d'identité pour protéger les signaux Galileo.
Le satellite pèsera plus de deux tonnes et fonctionnera en orbite pendant 15 ans.
Le directeur de la résilience, de la navigation et de la connectivité de l'ESA, Laurent Jaffart, a souligné qu'avec ces contrats, « l'ESA et l'industrie européenne garantissent la continuité des services de navigation par satellite en Europe, répondent aux besoins en constante évolution des utilisateurs et renforcent l'autonomie stratégique de l'Europe ». « Ces contrats représentent un investissement dans la capacité de l'Europe à tracer son propre avenir, de manière indépendante et en toute confiance », a-t-il ajouté.
De son côté, le responsable des systèmes spatiaux d'Airbus, Alain Fauré, a déclaré que « cette dernière attribution de deux satellites Galileo supplémentaires met en valeur l'expérience d'Airbus dans la fabrication de satellites ». « Nous nous engageons à fournir ces satellites de nouvelle génération, qui sont essentiels pour améliorer les capacités de navigation au profit de la sécurité et de la défense européennes, ainsi que pour apporter des avantages sociaux plus larges », a-t-il souligné.
Enfin, concernant le programme Galileo, l'entreprise a souligné qu'il s'agit d'un programme « emblématique » financé par l'UE et géré par la Commission européenne. Depuis sa création, l'ESA a dirigé la conception, le développement et l'approbation de systèmes spatiaux et terrestres, ainsi que la passation de marchés pour les lancements.
L'ESA a également été chargée d'activités de recherche et de développement pour l'avenir de Galileo dans le cadre du programme européen « Horizon Europe ». L'Agence spatiale européenne (EUSPA) agit en tant que fournisseur de services, supervisant les opérations de service et le déploiement du système Galileo – y compris les services de lancement – et veillant à ce qu'il réponde aux besoins du marché et des utilisateurs.
