Dossier – Vol d'un avion. – FREEPIK – Archives
BRUXELLES, le 6 mars (EUROPA PRESS) –
Les négociateurs du Parlement européen et des Vingt-Sept se sont mis d'accord sur une réforme du Ciel unique européen destinée à assurer une gestion plus centralisée et moins polluante du trafic aérien dans l'Union européenne, de nouvelles règles qui modifient à la fois la réglementation du Ciel unique, bloquée pour années en raison des différences entre les capitales et de la révision du cadre de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).
L'objectif de la réforme est d'améliorer les performances, l'organisation et la gestion de l'espace aérien européen et la fourniture de services de navigation pour augmenter la capacité, réduire les coûts et accroître l'adaptabilité du système. Elle poursuit également le défi de réduire l'impact du secteur de l'aviation dans l’environnement et le climat.
Parmi les nouveautés figure la modulation obligatoire des tarifs en route pour encourager les opérateurs aériens publics et privés à recourir à des itinéraires permettant une utilisation plus efficace du carburant ou à recourir à des technologies alternatives propres. L'accord prévoit toutefois qu'avant d'introduire une telle modulation, la Commission européenne doit procéder à une analyse coûts-avantages pour garantir la viabilité de la mesure.
« Cet accord permettra des avancées importantes dans la réduction des émissions de CO2 du secteur aérien et donnera également aux États membres davantage d'outils pour limiter les désagréments générés par l'activité aéronautique », a déclaré le ministre belge de la Mobilité et des Transports dans un communiqué de la présidence tournante du Conseil. de l'UE, Georges Gilkinet.
La réforme s'appuie sur une proposition de l'Exécutif communautaire non seulement de réorganiser la gestion des trajectoires de vol, mais aussi de stimuler l'innovation numérique avec l'ouverture du marché des services de données dans le secteur afin que cette réforme profite de l'engagement pris par l'UE veut faire pour les transitions numérique et écologique.
