La Commission a sélectionné 134 projets de transport qui recevront plus de 7 milliards d'euros de subventions
La Commission européenne allouera un montant record de 7 milliards d'euros de subventions à 134 projets d'infrastructures de transport visant à améliorer les connexions transfrontalières entre les États membres de l'UE, dont l'Espagne recevra 739,1 millions.
Concrètement, l'allocation destinée à l'Espagne servira à financer 22 projets, dont 15 nationaux, le reste étant des projets multinationaux de l'UE avec la participation d'une entité espagnole.
L'aide sera acheminée via le mécanisme « Connecter l'Europe » (MIE), l'instrument de l'UE pour les investissements stratégiques dans les infrastructures, qui accordera le montant le plus important dans le cadre de cet appel.
« Il s'agit du plus grand appel lancé dans le cadre du programme de transports actuel du MIE », a déclaré Wopke Hoekstra, commissaire chargé de l'action climatique et responsable des transports.
Environ 83 % du financement sera consacré à des projets qui répondent aux objectifs climatiques de l'UE visant à moderniser le réseau ferroviaire, les voies navigables intérieures et les routes maritimes de l'UE le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), dont les réglementations révisées entreront en vigueur le du 18 juillet.
De leur côté, les projets ferroviaires recevront environ 80% des 7 milliards d'euros destinés à améliorer les liaisons transfrontalières le long du réseau principal des pays baltes (Rail Baltica), entre la France et l'Italie (Lyon-Turin) et entre le Danemark et l'Allemagne ( tunnel du Fehmarnbelt).
Par ailleurs, une vingtaine de ports maritimes en Allemagne, à Chypre, en Croatie, en Espagne, en Finlande, en Grèce, en Irlande, en Lituanie, à Malte, aux Pays-Bas et en Pologne bénéficieront d'un soutien pour l'amélioration des infrastructures, dont certains leur permettront de fournir de l'électricité à terre aux navires. ou transporter des énergies renouvelables.
Les travaux d'infrastructures fluviales visent également à améliorer les connexions transfrontalières entre la France et la Belgique dans le bassin Seine-Escaut, et entre la Roumanie et la Bulgarie sur le Danube. De même, les ports fluviaux d'Allemagne, d'Autriche et des Pays-Bas bénéficieront de ce financement afin de pouvoir continuer à promouvoir le réseau européen de rivières et de canaux pour un transport durable.
Dans le transport routier, la mise en œuvre de systèmes et de services de transport intelligents coopératifs et la création de nouvelles aires de stationnement sécurisées augmenteront la sécurité des personnes et des professionnels.
Enfin, plusieurs projets augmenteront la capacité le long des routes de solidarité UE-Ukraine, créées pour faciliter les importations et les exportations entre les deux partenaires, et qui couvrent l'amélioration des infrastructures de transport routier aux postes frontières entre l'Ukraine, la Moldavie et la Roumanie ; des travaux visant à accroître la capacité au poste-frontière ferroviaire entre la Hongrie et l'Ukraine ; un nouveau tronçon de route en Pologne jusqu'à la frontière avec l'Ukraine et travaille à l'intégration du système ferroviaire ukrainien dans l'UE.
« Les nouveaux corridors revêtent une importance vitale pour contribuer à l'intégration de l'Ukraine et de la Moldavie dans l'UE », a ajouté Wopke Hoekstra, commissaire chargé de l'action climatique et responsable des transports.
