L’investissement mondial dans l’efficacité énergétique stagne, selon l’AIE. Voici pourquoi – et ce qui doit se passer ensuite

• L’investissement dans l’efficacité énergétique, l’électrification et les énergies renouvelables devrait ralentir cette année, selon un nouveau rapport de l’Agence internationale de l’énergie (AIE). Mais l’investissement doit tripler d’ici 2030 pour atteindre les objectifs nets zéro. Voici ce qui a motivé l’investissement dans l’efficacité énergétique et ce qui pourrait le bloquer en 2023.

Après avoir atteint des niveaux record en 2022, les investissements dans l’efficacité énergétique, l’électrification et les énergies renouvelables devraient ralentir cette année, selon un nouveau rapport de l’Agence internationale de l’énergie (AIE). Mais le dernier Le rapport de l’AIE sur l’investissement énergétique mondial dresse un tableau mitigé des perspectives d’efficacité énergétique et les investissements dans l’utilisation finale cette année. Les dépenses vont s’aplatir, ralentissant le chemin vers le zéro net, dit-il. Voici les dernières informations sur ce qui a entraîné des investissements record jusqu’à présent, ce qui contribue au blocage des investissements et ce qui doit se produire pour redynamiser les dépenses d’efficacité énergétique.

Gains d’efficacité énergétique en 2022

La crise mondiale de l’énergie a été positive pour les investissements dans l’efficacité, car la hausse des coûts de l’énergie a aiguisé la détermination des investisseurs à faire des choix énergétiques à long terme qui recherchent un équilibre entre fiabilité énergétique, accessibilité et durabilité. Les investissements dans l’efficacité énergétique, l’électrification et les énergies renouvelables d’utilisation finale ont bondi de 16 % en 2022 pour atteindre des niveaux record dans les trois secteurs d’utilisation finale suivis par le rapport de l’AIE. Mais pour 2023, elle s’attend à ce que la croissance ralentisse à seulement 4 %, en raison d’une réduction plus importante des dépenses d’efficacité. Cela met en péril divers objectifs d’émissions, car les dépenses d’efficacité doivent tripler d’ici 2030 pour maintenir ces objectifs d’émissions viables, selon l’AIE. fournir la même valeur ou une meilleure valeur pour le consommateur, tout en réduisant considérablement l’énergie nécessaire pour les produire. » Pour ce faire, ajoute Bocca, les dirigeants d’entreprises et les décideurs politiques doivent travailler sur l’ensemble des chaînes d’approvisionnement et de valeur et rechercher des opportunités de collaboration pour réduire l’intensité énergétique.

L’efficacité énergétique est si importante pour atteindre les objectifs nets zéro qu’elle est surnommée « le premier carburant » par l’AIE. Et l’investissement record de 2022 s’appuie sur des années de croissance régulière dans les trois catégories sur lesquelles l’AIE se concentre : les bâtiments, les transports et l’industrie.

L’année dernière, une grande partie de l’investissement de 285 milliards de dollars dans l’efficacité énergétique des bâtiments était le résultat de politiques d’énergie propre en Europe et en Amérique du Nord, selon l’AIE. Mais les premiers signaux suggèrent que divers facteurs convergent pour réduire les dépenses dans le secteur de la construction jusqu’à 5 % cette année, une évolution significative par rapport à une croissance de 14 % en 2022. Les investisseurs sont incertains de l’avenir économique ; les programmes gouvernementaux sont réduits, la disponibilité du crédit et les taux de prêt ne sont pas clairs, et la hausse du coût d’emprunt dans la construction, le tout dans le contexte du conflit en cours en Ukraine, a émoussé le désir d’investir, indique le rapport.

Croissance des investissements dans les transports tirée par les véhicules électriques et les batteries

Les ventes de véhicules électriques ont atteint un nouveau record en 2022, malgré les problèmes de chaîne d’approvisionnement, le contexte économique imprévisible, les coûts énergétiques élevés et une contraction globale des ventes de voitures. Les immatriculations de véhicules électriques ont bondi de 55 % par rapport à 2021 pour atteindre plus de 10 millions de voitures, soit plus que le nombre total de voitures vendues dans l’UE. La part de marché des véhicules électriques augmente également ; en 2021, les véhicules électriques représentaient 9 % de toutes les voitures vendues, et en 2022, ils sont passés à 14 %, cinq fois plus qu’avant la pandémie de COVID-19. Le secteur des transports s’en tirera mieux que l’industrie et les bâtiments cette année, selon l’AIE, en grande partie grâce à des incitations gouvernementales favorables comme le Loi sur la réduction de l’inflation.

Les investissements industriels soutenus par la Chine en 2023

Les investissements dans l’efficacité énergétique et l’électrification dans le secteur de l’industrie ont augmenté en 2022, malgré des vents contraires économiques qui ont considérablement réduit la production industrielle, en particulier l’acier et le ciment. Et l’AIE s’attend à un bon départ pour 2023, avec la Chine assouplissant les restrictions liées au COVID-19 et un rebond économique anticipé du plus grand pays exportateur du monde, ce qui pourrait stimuler davantage d’investissements dans l’efficacité.

Le rapport Securing the Energy Transition du Forum économique mondial a également souligne la nécessité d’une plus grande efficacité énergétique, affirmant que l’accent mis sur la réduction de l’intensité énergétique mondiale a diminué depuis 2019 et que les investissements actuels, bien que positifs, ne sont pas suffisants pour atteindre les objectifs nets zéro, un point de vue partagé par l’AIE. La question de savoir si le triplement des investissements est réalisable ou non dépend toujours des décisions et des politiques prises aujourd’hui et au cours des sept prochaines années, mais les investissements doivent continuer à être guidés par la politique, selon l’AIE. en d’autres termes, les investissements doivent être de « bonnes affaires », ce qui peut être réalisé si