- Les industries comme l’exploitation minière sont particulièrement difficiles à décarboniser, car les combustibles fossiles sont intégrés dans leurs processus. La décarbonisation des industries difficiles à réduire appellera plutôt à l’innovation, affirment les dirigeants lors des réunions sur l’impact du développement durable. Les réunions sur l’impact du développement durable du Forum économique mondial sont en cours qui s’est tenue du 18 au 22 septembre à New York.
La décarbonisation est un défi – le plus grand défi pour l’humanité, selon l’AIE – mais c’est encore plus difficile à réaliser dans certains secteurs que dans d’autres. « Les secteurs difficiles à réduire intègrent essentiellement des combustibles fossiles dans leurs processus », explique Annie Hills, conseillère principale en innovation auprès de l’envoyé spécial du président pour le climat au Département d’État américain. « Si vous pensez au béton, les combustibles fossiles sont littéralement une production chimique : vous produisez du CO2 lorsque vous fabriquez du béton. » Pour Hills, qui faisait partie d’un groupe d’experts à l’Université Réunions d’impact sur le développement durable, la seule façon d’amener les secteurs difficiles à décarboner comme le transport maritime, l’aviation, les mines et les produits chimiques à zéro émission nette sera par l’innovation. « Ces industries ne peuvent pas utiliser les leviers auxquels on pense habituellement lorsqu’on parle de décarbonation », souligne-t-elle. « Ce dont nous avons besoin, c’est donc de l’innovation. »
Pour Vivek Salgaocar, directeur et co-fondateur du groupe Vimson, un conglomérat minier, les innovations nécessaires pour décarboner des secteurs difficiles à réduire comme le sien existent souvent déjà dans d’autres industries. « De nombreuses technologies ont déjà été déployées dans d’autres secteurs, et il suffit de les peaufiner un peu pour le cas d’utilisation dans le secteur minier », explique-t-il.
Le problème est souvent un manque de sensibilisation. « Le plus grand défi a été d’amener les innovateurs à considérer le secteur minier comme un cas d’utilisation pour leurs technologies », explique Salgaocar. « Nous devons sortir de cette situation de « boîte noire », dans laquelle les entrepreneurs ne sont pas conscients de ces problèmes, même s’ils disposent de solutions susceptibles d’y remédier.
Un appétit accru pour le risque
L’innovation est par nature risquée, ce qui la rend difficile à vendre dans certains secteurs difficiles à réduire. « Nous sommes une industrie intrinsèquement très conservatrice », déclare Benedikt Sobotka, président-directeur général d’Eurasian Resources Group, une société minière. « Personne n’a jamais été licencié pour avoir utilisé les mêmes processus qu’il y a 20 ou 30 ans. » Si l’on veut qu’un changement positif se produise, un changement culturel en matière d’appétit pour la prise de risque devra avoir lieu. «Nous devons faire preuve de beaucoup plus de prise de risque et d’innovation dans cette industrie», déclare Sobotka. « Nous devons changer les attitudes à l’égard de l’innovation. » Il est encourageant de constater que des changements semblent déjà se produire, déclare Shahrukh Shamim, PDG et co-fondateur d’EnviCore, une startup qui aide les entreprises de secteurs comme l’exploitation minière à réutiliser les déchets qu’elles produisent. « Nous constatons une plus grande ouverture », dit-il. « Nous avons vu de nombreuses initiatives dans lesquelles les entreprises recherchent activement, même à un stade précoce, des technologies qu’elles peuvent développer et amener à un stade où elles peuvent les déployer commercialement. »
Incitations à faire la bonne chose
L’obligation morale de réduire drastiquement les émissions dans les industries difficiles à réduire est claire. Mais si les entreprises veulent investir les ressources nécessaires dans la création et la diffusion d’innovations, il faut également des incitations commerciales à cet effet. Ce n’est pas le cas actuellement, explique Sobotka. « Nous sommes une industrie de matières premières, donc les prix sont tous les mêmes, que vous produisiez une unité de métal avec une empreinte carbone très élevée ou une unité avec une empreinte carbone très faible. Le prix est identique, il n’y a pas de différenciation. Cela doit changer si nous voulons encourager les investissements dans l’innovation, estime Sobotka. « Il y a très peu de récompenses pour la réduction des émissions dans
vos processus autres que celui d’être un bon citoyen. Il devrait y avoir. »
