MADRID, 17 septembre (EUROPA PRESS) –
Les voitures électriques représenteront 24 % des ventes du marché automobile en 2025, ce qui permettra aux constructeurs de maintenir une trajectoire positive pour atteindre les objectifs de réduction de CO2 fixés par l'UE, selon une analyse préparée par T&E.
Le modèle, basé sur les ventes du premier semestre et les prévisions à venir, établit une fourchette entre 20 % et 24 % des ventes totales de voitures électriques, selon que les entreprises concentrent leurs efforts sur les hybrides ou davantage sur les voitures électriques.
Dans ce contexte, selon l'analyse, les nouveaux modèles électriques de moins de 25 000 euros qui arriveront sur le marché entre 2024 et 2025 seront utiles.
Les bonnes prévisions des BEV espèrent signifier une contribution de 60% aux objectifs de réduction de CO2, selon le scénario principal établi par T&E. Malgré ces calculs, certains constructeurs ont demandé à l’UE de retarder de deux ans le délai pour atteindre ces objectifs.
La stratégie de certains constructeurs reste cependant la réduction des émissions grâce à leurs modèles hybrides, comme Stellantis ou le groupe Volkswagen, qui doivent réduire les émissions de CO2 de 33 % et 30 %.
Pour la directrice de T&E Espagne, Isabell Büschel, le « recours » aux modèles hybrides est « une stratégie à courte vue pour le climat et pour rivaliser avec les BEV chinois ».
Ils dépendront également de la vente d'hybrides rechargeables pour atteindre l'objectif, BMW, qui doit réduire les émissions de 18 % ; Mercedes-Benz, 17%, et Renault, avec une baisse de 15%, selon l'étude.
D'autres constructeurs comme Kia n'auraient pas besoin de s'appuyer, dans le meilleur des cas pour les véhicules électriques, sur la vente d'hybrides et Volvo Cars respecte déjà la réglementation grâce aux ventes élevées de voitures électriques.
