- Alors que la population mondiale se déplace inexorablement vers les villes, il est essentiel que nous les rendions aussi agréables à vivre que possible pour les résidents.
- La clé de cet objectif est d’améliorer la mobilité urbaine, ce qui a des répercussions sur divers aspects de la vie urbaine.
- Ces trois villes ont chacune utilisé leurs atouts historiques pour innover en matière de mobilité urbaine, pour le bien de leurs citoyens.
Le tourisme a connu un essor inattendu cet été. L’avenir du travail est de plus en plus hybride. En réponse à ces évolutions – et si nous voulons continuer à améliorer l’expérience collective de la vie urbaine – le paysage urbain doit être remodelé et amélioré. L’aspect le plus important et le plus fondamental est peut-être la mobilité urbaine. La manière dont les villes aborderont ce problème et renforceront la mobilité urbaine déterminera leur résilience face aux défis de type pandémique à l’avenir, ainsi que la qualité de la vie urbaine à l’avenir.
Il est essentiel que nous comprenions l’impact économique de la mobilité urbaine sur la productivité, la santé et le bien-être – et la qualité de vie globale.
3 villes leaders en matière de mobilité urbaine et de qualité de vie
Alors que nous examinons comment construire des villes et des systèmes de mobilité urbaine qui fonctionnent pour les personnes et la planète, trois villes clés apparaissent comme des exemples remarquables.
Singapour : à l’intersection de la mobilité et de la productivité économique
La mobilité urbaine ne consiste plus à atteindre la destination mais est devenue un paramètre essentiel de la vitalité économique et de l’interaction humaine.
La facilité et l’efficacité de la mobilité au sein d’une ville ont un impact direct sur la productivité des individus et des entreprises. Des études ont prouvé que les systèmes de transport inefficaces peuvent provenir de plusieurs facteurs, tels que le manque d’infrastructures nécessaires ou une planification des transports sous-optimale. Tout cela entraîne des embouteillages, se traduisant par des heures de trajet plus longues et de la fatigue, réduisant ainsi la productivité.
À l’inverse, des solutions de mobilité bien planifiées, comme dans des villes comme Copenhague, qui dispose d’un transport en commun efficace, ou à Amsterdam avec son infrastructure cyclable de classe mondiale, ont minimisé le temps de trajet. Cela permet d’augmenter la productivité individuelle et de consacrer du temps à des activités plus significatives.
Les avantages dépassent largement les investissements : chaque dollar investi dans les transports publics peut assurer des retombées économiques d’environ 4 $ . Des solutions technologiques ont également été utilisées pour optimiser la fluidité du trafic et minimiser les embouteillages. Ceux-ci ont un impact direct sur la productivité et la durabilité. Aux États-Unis seulement, des transports en commun efficaces évitent les retards sur les routes et permettent d’économiser 865 millions d’heures. l’équivalent de 4,2 milliards de gallons d’essence par an.
Copenhague : l’impératif de santé publique
La congestion routière, la dépendance excessive aux combustibles fossiles dans les transports, les systèmes de transports publics inadaptés et donc surpeuplés aggravent les problèmes physiques et de santé publique. Les problèmes respiratoires résultent d’une mauvaise qualité de l’air, des problèmes liés à l’hypertension artérielle dus à de longues heures de conduite et le stress mental est causé par des solutions de mobilité inefficaces conduisant, entre autres, à des accidents de la route. Selon les estimations, 1,35 million de décès liés aux accidents de la route surviennent chaque année. ONU La cible 3.6 des ODD est de réduire d’au moins 50 % le nombre de blessés et de décès dus aux accidents de la route..
Un air plus pur grâce à la réduction des embouteillages et à l’utilisation d’énergies renouvelables est reconnu comme le résultat le plus tangible de systèmes de transport urbain efficaces. Certaines villes ont déjà entrepris avec succès des efforts pour lutter contre les embouteillages : Milan a introduit des camionnettes de livraison électriques offrant une autonomie suffisante pour un usage quotidien, Vienne a intégré avec succès des microbus électriques dans le réseau de bus, New Delhi dispose d’un réseau très solide de plus de 100 000 pousse-pousse électriques qui offrent une option plus verte pour la micromobilité du dernier kilomètre. L’adoption de modes de transport durables comme le covoiturage, le vélo et les véhicules électriques entraîne une réduction des niveaux de pollution sonore et de polluants atmosphériques locaux provenant des émissions. Cela seul peut améliorer considérablement le bien-être des résidents.
En outre, les investissements dans les infrastructures durables telles que les infrastructures cyclables et les stations de recharge pour véhicules électriques réduiront la dépendance à l’égard des véhicules privés et réduiront les émissions de carbone.
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Barcelone : interactions sociales et qualité de vie
Une qualité de vie élevée dans une ville est déterminée par divers facteurs, dont l’inclusivité et la facilité des déplacements sont parmi les plus importants.
Transformer la mobilité urbaine grâce à une conception urbaine inclusive peut permettre une plus grande interconnexion au sein de la ville. Des quartiers adaptés aux piétons, des espaces verts, des pistes cyclables sécurisées et des espaces de stationnement partagés aident les citoyens à interagir avec leur environnement et à accroître les interactions sociales et l’engagement communautaire. De telles initiatives renforcent la valeur économique des villes. Par exemple, Lancaster a dépensé 11,5 millions de dollars dans un projet d’aménagement urbain intelligent pour a converti le centre-ville en un centre convivial pour les piétons et a pu générer 273 millions de dollars de production économique et attirer 130 millions de dollars d’investissements privés.
Comment d’autres villes peuvent suivre
Les villes qui reconnaissent l’urgence de remodeler la mobilité urbaine peuvent montrer la voie. En plus de donner la priorité aux investissements dans les transports publics pour encourager la fréquence d’utilisation, les solutions de mobilité urbaine doivent devenir plus accessibles et efficaces. Cela peut être encore amélioré grâce à des campagnes de sensibilisation mettant en avant les avantages de la mobilité durable grâce aux véhicules électriques, à la micromobilité et aux solutions de covoiturage. Enfin, la mobilité urbaine doit refléter l’usage quel que soit le statut socio-économique.
Tous ces facteurs peuvent être résolus par une transition vers des transports publics multimodaux et verts, qui peut être facilitée par la construction d’infrastructures urbaines de qualité, en tirant pleinement parti de la technologie et en encourageant les résidents à mener une vie plus saine et plus productive en adoptant des solutions de mobilité urbaine plus intelligentes. .
Copenhague, Barcelone et Singapour ont montré que c’était possible : d’autres villes devraient emboîter le pas, en utilisant leurs atouts uniques, leur culture et leurs habitants pour construire les meilleurs environnements urbains possibles.
