Les immatriculations de véhicules électriques chutent de 4,9% sur les dix premiers mois de l'année
MADRID, 21 novembre. (EUROPA PRESS) –
Les immatriculations de voitures dans l'Union européenne (UE) ont atteint 866.397 unités en octobre, soit 1,1% de plus que ce qui avait été enregistré le même mois de l'année précédente, selon les données publiées jeudi par l'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA).
L'association explique que les nouvelles immatriculations de véhicules dans l'UE ont inversé leur déclin et ont enregistré une légère augmentation, l'Espagne, parmi les principaux marchés de l'UE, étant en tête de cette tendance, avec une solide croissance de 7,2%, tandis que l'Allemagne s'est redressée avec une augmentation de 6% après trois mois de déclin. Des baisses ont été enregistrées tant en France (-11,1%) qu'en Italie (-9,1%).
Dans le même temps, depuis le début de l'année, les ventes de véhicules dans l'UE sont restées stables (+0,7 %), atteignant 8,9 millions d'unités. Les marchés espagnols (+4,9 %) et italiens (+0,9 %) ont enregistré des performances positives, tandis que des baisses ont été observées en France et en Allemagne (-2,7 % et -0,4 %, respectivement).
LES VENTES D'ÉLECTRICITÉ CHUTE DE 4,9% JUSQU'À L'ANNÉE
En revanche, la part de marché des véhicules électriques à batterie (BEV) en octobre 2024 est restée stable à 14,4 %. Toutefois, les volumes de ventes jusqu'à présent cette année ont diminué de 4,9% sur un an, principalement en raison d'une baisse significative des immatriculations en Allemagne (-26,6%). Rien qu’en octobre 2024, les immatriculations de véhicules électriques en Europe ont augmenté de 2,4 %, pour atteindre 124 907 unités.
En outre, la part de marché des BEV a également chuté à 13,2% contre 14% l'année dernière, même s'ils resteront le troisième moteur le plus vendu sur le continent en 2024 derrière les hybrides (HEV) et les essence.
Les immatriculations de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) pour octobre 2024 ont également baissé de 7,2% par rapport au même mois de 2023, après des baisses significatives en France (-26,9%) et en Italie (-24,9%). En octobre, les PHEV représentaient 7,7 % du marché automobile, contre 8,4 % l’an dernier. Les inscriptions depuis le début de l'année sont également en baisse de 7,9 % par rapport à la même période l'an dernier.
Les ventes de véhicules hybrides (HEV), pour leur part, ont augmenté de 17,5% sur un an en octobre, portant la part de marché à 33,3%, contre 28,6% au même mois de l'année précédente, dépassant les immatriculations d'essence. voitures pour le deuxième mois consécutif.
Enfin, en octobre, les ventes de voitures à essence ont chuté de 6,8% sur un an. La France a connu la baisse la plus forte, avec une chute des immatriculations de 32,7%, suivie par l'Italie, avec une baisse de 10,1%.
L'Espagne a enregistré une baisse plus modeste de 1,6 %, tandis que l'Allemagne a été le seul grand marché à afficher une croissance, les immatriculations de voitures à essence ayant augmenté de 3,7 %.
Le mois dernier, les voitures à essence représentaient 30,8% du marché, contre 33,4% le même mois de 2023. De leur côté, les voitures diesel ont baissé leurs immatriculations de 7,6%, ce qui s'est traduit par une part de marché de 10,9% en octobre dernier.
Sur les dix premiers mois de l'année, les voitures à essence restent la première motorisation, avec une part de 34%, tandis que les voitures diesel occupent la quatrième place derrière les voitures électriques, avec 12,3%.
