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MADRID, 5 octobre (EUROPA PRESS) –
Les ventes de voitures électriques dont le prix de départ est inférieur à 25 000 euros seront multipliées par sept en 2026 par rapport à 2024 dans l'ensemble de l'Union européenne, en ligne avec l'augmentation de l'offre de modèles électriques et abordables sur le marché.
C'est ce qu'a partagé T&E dans un rapport dans lequel il faisait référence aux récents lancements de véhicules électriques, avec près de 40 nouveaux modèles, qui atteindront 60 d'ici la fin de cette année. L'association prévient toutefois qu'un assouplissement de la réglementation ralentirait l'essor des petits véhicules électriques abordables et mettrait en péril la capacité des constructeurs automobiles européens à rivaliser dans la course mondiale aux véhicules électriques.
« Les conducteurs européens voient enfin davantage de modèles de voitures électriques petites et abordables, qu'ils attendaient depuis si longtemps. La crise pétrolière a encore stimulé la demande des consommateurs européens pour des voitures électriques petites et abordables », a expliqué la directrice de T&E en Espagne, Isabell Büschell.
Le rapport montre que les voitures électriques offrent également des coûts de fonctionnement inférieurs et une protection contre la hausse rapide des prix du carburant. La crise des prix du pétrole a coûté 53 milliards d'euros aux usagers de la route dans l'Union européenne.
À la mi-septembre, faire le plein d’un réservoir de diesel de 50 litres coûtait 30 euros de plus qu’avant la guerre en Iran. Passer à une voiture électrique au début de la crise aurait permis d'économiser environ 350 euros de frais de fonctionnement d'ici la mi-septembre.
Ainsi, il souligne que la combinaison d'une vague de nouveaux modèles électriques et des prix élevés de l'énergie fait que les ventes de voitures électriques dans l'UE atteignent des niveaux records en 2026. Entre janvier et août, un total de 1,64 million de véhicules électriques à batterie (BEV) ont été vendus, soit 45 % de plus qu'au cours de la même période de l'année précédente.
Au deuxième trimestre 2026, les ventes de BEV ont dépassé les voitures à essence pure pour la première fois de l'histoire sur un trimestre entier, atteignant une part de marché de 22 %.
