SÉVILLE, 12 décembre (EUROPA PRESS) –
Écologistes en action a critiqué le fait que le gouvernement populaire de la Mairie de Séville, avec José Luis Sanz comme maire, s'engage à récupérer le projet de rocade urbaine SE-35, repris après la suspension de ses actions en 2015, une fois que l'Union européenne a conclu que les procédures obligatoires d'évaluation « environnementale » n'étaient pas respectées et a exigé l'adoption des « mesures nécessaires ».
Selon les militants, « l'arrêt qui a conduit le Parlement de l'Union européenne en 2015 à menacer le gouvernement espagnol d'une sanction devant la Cour de justice a conduit à la suspension « sine die » du SE-35 pour violation de la législation communautaire. concernant l'évaluation environnementale ; le résultat d'une plainte déposée par l'association Movida Pro-Parque et le Forum des Amis du Parc Tamarguillo en mars 2014. « Nous y sommes allés et nous sommes disposés à y retourner. faire », disent-ils.
« Le SE-35 nécessaire à la Gestion Urbanistique ne cherche qu'à spéculer sur les grandes poches de terrain de la zone aéroportuaire et ne fera que générer des problèmes de circulation et dans les services déjà saturés des quartiers environnants », préviennent-ils.
Le tronçon prévu du SE-35, selon l'avertissement, « est prévu sur la plaine inondable de trois ruisseaux, le Miraflores, le Tamarguillo et le Ranillas. Les débordements sur les infrastructures sont fréquents, comme le SE-20 dans les quartiers de Pino Montano, Aeropuerto Viejo, Valdezorras et Vistahermosa La récente approbation de trois projets partiels à Santa Bárbara, à côté du canal Bajo Guadalquivir, affecterait également les logements prévus sur ces sites. « des sols qui occupent des canaux abandonnés, avec des lagunes et des étangs temporaires, et des zones destinées au système général d'espaces libres. »
Le parc de Tamarguillo, comme ils le soulignent, « est une réalité consolidée et réclamée par le quartier et les centres éducatifs. Les terrains dégradés ont été restaurés et le ruisseau a été récupéré écologiquement avec des fonds européens », avertissant que « le SE-35 aura un impact sur la lagune Toad ». .
« Si la construction de la SE-35 était réalisée à travers le parc, cela aurait un impact sérieux sur la zone humide récupérée. C'est le point qui nous a encouragés à dénoncer l'absurdité de la Direction de l'Urbanisme et qui a fini par être abordé par le Parlement européen, à travers la Commission des pétitions. Si pour certains, ce qui compte le plus, c'est de gagner de l'argent, ce qui nous préoccupe, en tant que personnes vivant ici, c'est notre qualité de vie. Nous avons compris à Valence qu'une infrastructure qui menace l'environnement est un problème. risque pour la santé des personnes.
