Ils soulignent que cet accord contribuera à renforcer la compétitivité en éliminant les droits de douane élevés.
MADRID, 9 décembre (EUROPA PRESS) –
L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a « salué » la conclusion de l'accord commercial entre l'Union européenne et le bloc Mercosur et appelle à une ratification rapide par le Conseil et le Parlement européen.
Dans un communiqué, l'association des employeurs européens souligne que cet accord créera l'une des plus grandes zones de libre-échange au monde avec une population combinée de plus de 750 millions de personnes et « promouvoira en même temps le développement durable à travers une plus grande protection environnementale et sociale ». engagements. »
L'association souligne également que, « au milieu d'un protectionnisme croissant et de tensions géopolitiques », la signature de cet accord envoie « un signal fort au reste du monde en faveur d'un commerce libre, ouvert et fondé sur des règles ».
« La conclusion de cet accord contribuera à renforcer la compétitivité mondiale des constructeurs automobiles européens en éliminant les droits de douane élevés et en éliminant les obstacles techniques au commerce de leurs exportations vers le marché du Mercosur », a déclaré la directrice générale de l'ACEA, Sigrid de Vries.
Il a ajouté que cette « nouvelle positive » arrive à un moment crucial pour l'industrie automobile, qui est actuellement confrontée à des défis critiques dans la transition vers la décarbonation.
L'ACEA ACCUEILLE STELLANTIS
D'autre part, Acea a accueilli à nouveau Stellantis en tant que membre de l'association, qui a annoncé samedi dernier son intention de la rejoindre après avoir quitté le groupe début 2023 en raison d'une décision personnelle de l'ancien PDG, Carlos Tavares.
Ainsi, Acea a accueilli favorablement la demande de Stellantis de rejoindre l'association. Face à la « crise de compétitivité » sans précédent que traverse l'Europe et à la nécessité collective de faire face aux défis de la transformation écologique, il est plus important que jamais de rester « unis », souligne l'association, rappelant que les membres peuvent être concurrents sur le marché. mais qu'ils partagent tous le même objectif : une transition compétitive et durable vers une mobilité zéro émission, dans une Europe capable de tenir bon au niveau mondial.
Dans un communiqué, le deuxième constructeur automobile européen a confirmé son intention de revenir à la table de l'association patronale des constructeurs communautaires de voitures, camions, camionnettes et autobus depuis 1991.
« Nous continuerons à y travailler avec tous nos efforts et notre engagement », a déclaré le président d'Acea et directeur général du groupe Renault, Luca de Meo.
À l’été 2022, Tavares a fait campagne pour quitter l’association européenne, qu’il accuse d’avoir trop peu d’influence politique. La plainte du Portugais reposait notamment sur l'incapacité d'Acea à empêcher l'interdiction de facto de la vente de véhicules à combustion à partir de 2035.
Plus récemment, l'homme d'affaires portugais a également évoqué la décision de l'Acea de faire pression sur Bruxelles pour qu'elle retarde l'application des amendes aux constructeurs automobiles qui ne respectent pas en 2025 l'objectif limite d'émissions polluantes prévu dans la réglementation « CAFE ».
