– GOUVERNEMENT DES ASTURIES
OVIEDO, 24 ANS (EUROPA PRESS)
Le ministre de la Mobilité, de l'Environnement et de la Gestion des urgences, Alejandro Calvo, a défendu vendredi la nécessité de promouvoir la macrorégion atlantique avec un agenda et des objectifs communs pour accroître son influence dans l'Union européenne, et dans laquelle les Asturies pourraient se positionner comme une plaque tournante logistique de la mer Cantabrique « grâce à leur position et leurs capacités ».
Calvo a soutenu cette initiative dans le cadre du VIe Forum des Chambres de Commerce de l'Arc Atlantique (Archam), tenu au Centre Botín, à Santander, auquel il a participé avec le vice-ministre de l'Infrastructure et de la Mobilité durable, Jorge García, et la directrice générale adjointe pour la stratégie du modèle régional et l'attraction des investissements, Nuria Castaño.
La réunion a réuni des représentants institutionnels et économiques des Asturies, de Galice, de Cantabrie, du Pays Basque, de Burgos, du nord du Portugal et de la Nouvelle-Aquitaine, à un moment clé après l'accord visant à promouvoir la coordination des territoires situés sur la côte atlantique. Dans ce contexte, le conseiller a souligné le rôle prépondérant que pourraient jouer les Asturies dans cette nouvelle zone d'influence et a choisi d'unir les stratégies régionales et suprarégionales pour prioriser les objectifs, optimiser les ressources et gagner un poids spécifique en Europe.
Le conseiller s'est prononcé en faveur du renforcement de cette coordination entre les quatre communautés nordiques pour établir des positions partagées en matière d'infrastructures, de mobilité, d'énergie et de logistique. Il a également souligné la nécessité d'établir des mécanismes de collaboration stables et de transférer des positions communes au niveau européen, comme c'est le cas dans les Asturies avec l'Alliance pour les infrastructures dont les Asturies ont besoin, qui intègre les administrations publiques et les agents économiques et sociaux.
SUPPRESSION DES PÉAGES AP-66
Calvo a parlé dans le forum du péage sur l'autoroute de Huerna (AP-66), pour l'extension de laquelle il y a une procédure d'infraction ouverte par la Commission Européenne (CE) avec un avis motivé, avec un impact également en Galice et en Castille et León. Dans ce contexte, l'Alliance a accepté de demander la protection de la CE afin que la procédure aille rapidement vers la Cour de Justice de l'Union européenne (CJUE) et corrige une situation qui affecte la cohésion territoriale et l'égalité d'accès aux infrastructures dans le nord-ouest du pays. Calvo a souligné que ce type d'initiatives renforce la position commune de l'Arc Atlantique en tant qu'espace stratégique en Europe.
En outre, les Asturies ont valorisé les avancées en matière de connectivité qui leur permettent de consolider un modèle de territoire hyperconnecté et de renforcer leur rôle de nœud logistique dans la mer Cantabrique : plus de deux millions d'utilisateurs du haut débit, une augmentation de plus de 150 % des connexions ferroviaires, plus de deux millions de passagers à l'aéroport en 2025 avec 30 destinations directes et plus de 250 connexions internationales, et 60 millions de voyages annuels en transports publics.
BOOSTER LE CORRIDOR ATLANTIQUE
Le forum a abordé comme priorités la promotion du corridor ferroviaire atlantique, l'intermodalité, la connectivité portuaire, le corridor de l'hydrogène, les énergies marines renouvelables et le tourisme durable. Concernant le Corridor Atlantique, la Principauté a défendu l'achèvement des infrastructures, l'élimination des goulots d'étranglement et la garantie de leur exploitation avant 2030 pour évoluer vers un système logistique intégré.
Le conseiller a souligné la nécessité de promouvoir l'intermodalité et a souligné le rôle clé des ports de Gijón et Avilés et la mise en œuvre de l'autoroute ferroviaire entre Gijón et Valladolid pour relier la côte atlantique au plateau, améliorer la compétitivité et évoluer vers un modèle plus durable. « L'enjeu est de transformer la coopération en action commune efficace pour que l'Arc atlantique prenne du poids en Europe », a-t-il conclu.
