Mazón affectera le train vers Madrid et Bilbao et le paiement des 33 millions restants de Valdecilla
SANTANDER, 9 juillet (EUROPA PRESS) –
Le député national du PRC, José María Mazón, demandera au président du gouvernement, Pedro Sánchez, lors de son discours cette semaine dans le débat sur l’état de la nation, d’accélérer l’exécution de tous les engagements que l’exécutif a avec les Cantabres, en particulier, les travaux du train à grande vitesse vers Madrid, l’inclusion du train vers Bilbao dans le réseau de base étendu de l’Union européenne, l’amélioration du réseau de Cercanías et le paiement des 33 millions d’euros en attente de » régler enfin la dette historique de Valdecilla ».
Comme l’a rapporté aujourd’hui le PRC, son député national prendra la parole lors de la deuxième journée du débat, qui aura lieu au Congrès des députés les 12, 13 et 14 juillet. Ce sera la première fois qu’un représentant cantabrique interviendra dans ce débat, qui n’a pas eu lieu depuis 14 ans.
Mazón prendra la parole mercredi matin, lors du tour des députés du Groupe mixte, et en profitera pour exiger « une plus grande agilité » dans le respect des engagements signés par le Parti régionaliste et le PSOE en 2019 et qui sont partie du pacte pour la constitution du gouvernement de Cantabrie.
En ce sens, il a précisé qu’il affectera l’appel d’offres et l’attribution des deux tronçons restants du train à destination de Madrid (Osorno-Calahorra de Boedo et Calahorra de Boedo-Alar del Rey), de sorte que les deux procédures soient terminées avant la fin. cette année. « Nous sommes déjà en juillet et les mois passent vite, nous voulons des faits », a-t-il souligné.
De même, il exigera l’implication « ferme et rigoureuse » de l’exécutif pour parvenir à l’inclusion du train entre Santander et Bilbao dans le réseau de base étendu européen, afin de se qualifier pour le financement du mécanisme pour l’interconnexion en Europe et de garantir que l’infrastructure est terminé avant 2040.
Le député a rappelé que cette liaison ferroviaire a une demande potentielle de 2,5 millions de passagers par an et un transfert de marchandises de 20 millions de tonnes. On estime que le coût des travaux dépassera 2 000 millions d’euros, « mais cela signifiera une grande amélioration en termes de temps et de compétitivité et sera un catalyseur pour le développement de la Cantabrie, en particulier du port de Santander », a-t-il indiqué.
Le début des améliorations nécessaires du réseau de Cercanías, « qui devrait déjà être en cours », sera une autre des questions que Mazón présentera lors de son discours, ainsi que la demande du dernier paiement en attente de la dette de Valdecilla, pour un montant de 33 millions d’euros, que la RPC veut payer avant la fin de la législature, avec l’inclusion de ce montant dans le budget général de l’État de 2023.
Mazón a avancé que son intervention sera « exigeante et vindicative », même s’il valorisera également « tous les progrès réalisés » depuis que le Parti régionaliste est représenté au Congrès, comme, a-t-il dit, le paiement de 150 millions de dettes impayées pour la reconstruction de Valdecilla et l’annuité impayée de la TVA, ou le début des travaux de l’AVE à Madrid et la gorge Hermida. « Nous avons beaucoup avancé et cela doit être reconnu, mais pas autant que nécessaire ou au rythme que nous souhaiterions », a-t-il souligné.
En ce sens, il a également avancé qu’il reprochera au président l’inclusion du loup dans la Liste des espèces sauvages sous régime de protection spéciale (LESPRE), « contre toutes les communautés autonomes qui hébergent 95% des loups en Espagne » , et exigera un soutien à l’industrie électro-intensive et aux secteurs les plus touchés par la guerre en Ukraine.
