VIGO 13 janvier (EUROPA PRESS) –
L'Autorité Portuaire de Vigo offrira des conseils en matière d'environnement et de durabilité aux utilisateurs et aux entreprises à travers un bureau du changement climatique qu'elle lancera dans le cadre du projet Digital Cologistics, cofinancé par le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER) de l'Union Européenne en dans le cadre du programme de coopération Interreg VI-A Espagne-Portugal (Poctep) 2021-2027.
Dans un communiqué, le Port Olívic a expliqué que ce bureau offrira des conseils en matière d'amélioration de l'efficacité énergétique, de diversification énergétique, d'émissions polluantes ou de mobilité durable.
Entre autres aspects, il fournira également des informations sur la numérisation intelligente, les mécanismes de gestion durable, les certifications ou le modèle portuaire durable.
« Tous les utilisateurs et entreprises du secteur portuaire intéressés à obtenir des informations et des conseils peuvent contacter l'Autorité Portuaire de Vigo via l'e-mail 'medioambiente@apvigo.es' ou via le numéro de téléphone 986268000 », a ajouté le Port.
CAMION-BATEAU BIO GNL
Dans un autre ordre d'idées, l'Autorité portuaire a affirmé qu'elle continue d'avancer dans sa stratégie de décarbonation et son engagement en faveur de l'environnement, dans le but de devenir le premier port à fournir régulièrement du gaz biologique aux navires de l'UECC.
Dans ce contexte, ces dernières semaines, elle a été le protagoniste de la fourniture de BIO LNG à différents navires de la compagnie maritime avec l'aide de Naturgy, le fournisseur de ce carburant marin qui permet une réduction de 21% des émissions de gaz à effet de serre (GES). . ) par rapport aux carburants marins conventionnels et une diminution des émissions d'autres polluants tels que les oxydes de soufre (Sox) et les oxydes d'azote (NOx). De même, les particules (PM) sont proches de zéro lors de l’utilisation du GNL par rapport aux carburants marins conventionnels, a-t-il déclaré.
« Nous voulons être les premiers en matière de durabilité et faire du terminal Ro-Ro le premier projet pilote en Espagne », a affirmé le directeur du port, Carlos Botana.
