Le constructeur allemand prévient que toute promesse de réduction des émissions doit être accompagnée d'investissements
Le PDG de BMW, Oliver Zipse, a mis en garde la Commission européenne contre le risque d'abandonner les moteurs à combustion sur le marché communautaire à partir de 2035, accusant Bruxelles de ne pas s'engager pleinement dans l'incursion des voitures alimentées aux carburants électriques.
« C'est une fausse solution », a assuré ces dernières heures le dirigeant à propos du développement de carburants créés synthétiquement à partir de dioxyde de carbone résiduel.
BMW considère que toute promesse d'inclure les voitures alimentées par des carburants électroniques dans les directives communautaires sur la mobilité au-delà de 2035 devrait être soutenue par des investissements qui favorisent l'utilisation de ces carburants, car sinon, selon Zipse, cette mesure reste une interdiction « déguisée » de la combustion. moteurs.
« Il existe actuellement de nombreux signes indiquant que la Commission européenne promeut une fausse solution dans laquelle l'interdiction des moteurs à combustion serait assouplie simplement en s'ouvrant apparemment aux carburants électroniques », a commenté l'homme d'affaires allemand.
Le dirigeant du constructeur automobile argumente ses propos en affirmant qu'à l'heure actuelle, les mélanges de biocarburants avec de l'essence et du diesel à base d'huile végétale hydrotraitée contribueront à réduire les émissions de dioxyde de carbone des modèles de voitures en vente.
« Les carburants électroniques pourraient améliorer immédiatement l'empreinte carbone du parc actuel de plus de 250 millions de véhicules dans l'Union européenne », a-t-il déclaré.
Pendant ce temps, BMW tente d’accélérer la transition vers les véhicules électriques et, pour le moment, les clients acceptent ces changements. Dans ses derniers résultats trimestriels, elle a affirmé avoir augmenté ses livraisons de voitures à batterie de 24,6% à 190.614 unités, ce qui représente 15,7% des livraisons totales.
Parmi les véhicules entièrement électriques qui ont enregistré le volume de ventes le plus élevé par rapport au total du groupe figuraient le BMW i4 Sports Coupé, avec un taux de croissance à deux chiffres des livraisons, suivi par la BMW iX3 BMW iX et la nouvelle BMW iX2.
