-TESLA
MADRID, 7 octobre (EUROPA PRESS) –
Le gouvernement allemand a indiqué qu'il plaidait pour « l'approbation rapide » du système de conduite supervisée (FSD) de Tesla dans toute l'Union européenne (UE), tout en soulignant qu'il était encore « nécessaire » de clarifier de nombreux aspects techniques, ainsi que les questions de responsabilité.
« Actuellement, l'approbation du système d'aide à la conduite de Tesla est en cours de discussion au niveau européen. De nombreux aspects techniques, ainsi que les questions de responsabilité, doivent être clarifiés. En septembre, j'ai soulevé ces questions avec Tesla. Nous sommes rapidement parvenus à une compréhension commune et à un accord constructif. Sur cette base, je plaiderai désormais en faveur de l'approbation rapide du système dans toute l'Europe. Mon objectif est que les conducteurs de Tesla puissent bénéficier le plus rapidement possible de la conduite assistée dans toute l'UE. » a muté le Ministre des Transports de l'Allemagne, Steffen Bilger.
Lors de discussions en septembre, le ministère fédéral allemand des Transports et Tesla ont convenu que le système d'aide à la conduite pourrait légèrement dépasser la vitesse maximale autorisée, jusqu'à un maximum de dix pour cent.
L'Allemagne a exprimé sa volonté de soutenir de manière constructive cette approche dans le cadre du processus européen, après que huit pays européens ont déjà approuvé le système. Selon les situations, ces petits excès de vitesse peuvent contribuer à une circulation plus fluide et plus cohérente.
De même, pour l'exécutif allemand, l'appellation « Full Self-Driving Supervised » est quelque peu trompeuse, puisqu'il ne s'agit pas d'un système qui prend entièrement en charge la conduite, mais plutôt d'un système d'assistance qui peut aider dans certaines tâches, comme accélérer, freiner et tourner le volant.
« Le conducteur doit rester attentif à tout moment. Le gouvernement allemand adopte une approche technologiquement neutre, mais axée sur la sécurité », a déclaré le ministre, qui a ajouté que Tesla a proposé de changer le nom du système en « Tesla Assisted Driving ».
Sur la base de ces accords, l'Allemagne soutient la poursuite dans les délais du processus d'homologation européen, dans le but de rendre disponibles le plus rapidement possible en Europe les avantages des systèmes innovants d'aide à la conduite, tout en maintenant des normes de sécurité élevées.
