La Xunta demande au gouvernement « une explication » de la raison pour laquelle le corridor nord-ouest de l’Atlantique n’aura pas de fonds de l’UE

Les Infrastructures demandent à l’exécutif de l’Etat s’il « n’a présenté aucun projet » ou est-ce que celui qu’il a envoyé n’avait pas « une qualité suffisante »

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 22 juin (EUROPA PRESS) –

Le ministère des Infrastructures et de la Mobilité de la Xunta demande « une explication » au gouvernement espagnol sur la raison pour laquelle le corridor nord-ouest de l’Atlantique ne fait pas partie des projets qui bénéficieront d’une aide de la Commission européenne pour promouvoir le réseau de transport communautaire.

Sur le total de 6 200 millions annoncé ce jeudi, il y aura 247 millions pour des projets en Espagne comme le « Y basque » et la connexion du corridor atlantique avec la France ou des tronçons du corridor méditerranéen, mais aucun du nord-ouest espagnol n’apparaît sur la liste des initiatives sélectionnées.

A travers un communiqué, la Xunta la considère comme une « mauvaise nouvelle » qui confirme ses « craintes ». En fait, le ministère des Infrastructures l’attribue au « manque de soutien, au manque d’engagement et au manque d’implication » de l’exécutif de l’État avec le corridor nord-ouest de l’Atlantique, qui est « essentiel » pour la compétitivité de la Galice.

Le département dirigé par Ethel Vázquez exhorte le gouvernement espagnol, et plus particulièrement le commissaire qu’il a nommé pour le corridor atlantique, José Antonio Sebastián, à « expliquer pourquoi » aucun projet dans le nord-ouest ne recevra de fonds européens dans cet appel.

De plus, la Xunta dit qu’elle n’a pas de « dialogue » avec le gouvernement, donc elle ne sait pas si l’Espagne « n’a présenté aucun projet galicien et nord-ouest à l’appel en cours », ou si celui qui a présenté n’a pas  » une qualité suffisante  » avoir été sélectionné.

« La seule chose que nous savons, c’est que l’UE va allouer 6 300 millions d’euros cette année pour dynamiser le réseau de transport européen, dont 250 pour l’Espagne mais aucun pour la Galice ou le nord-ouest. Et cela mérite au moins une explication. « , conclut le ministère dans ce communiqué.