– Europa Press/Contact/Nicolas Landemard
MADRID, 2 avril (EUROPA PRESS) –
La haute représentante pour la politique étrangère de l'Union européenne, Kaja Kallas, a défendu jeudi l'expansion de la mission navale de l'UE en mer Rouge « Aspides » dans le cadre des efforts internationaux visant à rouvrir le détroit d'Ormuz, bloqué par les autorités iraniennes en représailles à l'offensive d'Israël et des États-Unis contre son territoire.
« La mission navale « Aspides » de l'UE a déjà fourni une assistance à 1.700 navires en mer Rouge et doit être élargie. Nous ne pouvons pas nous permettre de perdre une autre route commerciale fondamentale », a-t-il déclaré sur les réseaux sociaux à l'issue d'une réunion par vidéoconférence avec des représentants de 40 pays sur la réouverture du détroit.
Kallas, qui a remercié la ministre britannique des Affaires étrangères, Yvette Cooper, d'avoir convoqué la réunion, a défendu qu'Ormuz « est un bien public mondial ». « L'Iran ne peut pas être autorisé à imposer des frais aux pays pour laisser passer les navires. Le droit international ne reconnaît pas les systèmes de paiement au passage », a-t-il déclaré.
Le chef de la diplomatie européenne a réitéré le soutien des Vingt-Sept au « travail de l'ONU en matière de couloirs humanitaires dans le détroit pour faciliter la sortie des denrées alimentaires et des engrais » et a souligné que l'organisation « dispose d'outils pour suivre et faciliter le transit qui pourraient contribuer » à cet égard.
Le gouvernement britannique a organisé ce sommet avec les ministres des Affaires étrangères de 40 pays en vue de mobiliser « toute la gamme des outils et pressions diplomatiques et économiques » pour que Téhéran rouvre le détroit d'Ormuz, clé du commerce mondial, notamment pour l'approvisionnement en pétrole.
Ces mesures comprennent, comme Londres l'a indiqué dans un communiqué à la fin de la réunion en ligne, « l'examen de mesures économiques et politiques coordonnées, telles que des sanctions » dans le cas où le détroit resterait fermé, ainsi que la conclusion « d'accords conjoints pour renforcer la confiance dans les marchés et les opérations », ce qui inclut la collaboration « avec les opérateurs de transport maritime et les organismes sectoriels pour assurer un échange d'informations cohérent et opportun ».
