Séville 31 juil. (Europa Press) –
Le port de Séville a reçu le prix du «projet européen du mois» du réseau d'information européen d'Andalousie (RIEA). À l'initiative de l'Europe directe de Séville, il a été sélectionné pour sa « grande implication et son engagement » envers la construction européenne par sa large participation à des initiatives européennes « de divers types qui transforment durablement leur infrastructure et leur environnement maritime et rivière. »
De même, cette distinction souligne également le rôle actif du port dans les réseaux de collaboration avec de nombreuses enclaves de port européennes, selon l'agence dans un communiqué. En ce sens, l'entité reconnaît que Séville entraîne la transformation des ports européens avec «Safari», «une ambitieuse initiative européenne financée par le programme de l'horizon européen qui cherche à renforcer la résilience climatique des infrastructures portuaires contre les phénomènes extrêmes de plus en plus fréquents, comme les tempêtes, les inondations, les ondes de chaleur ou de tempête.
Avec un consortium formé par 22 partenaires de neuf pays, et Séville, Lisbonne et Dunkerque en tant que ports pilotes, le projet est configuré comme une plate-forme numérique intelligente qui permettra de gérer les urgences, d'anticiper les événements climatiques et d'optimiser les opérations logistiques avec des critères de durabilité et d'efficacité.
Dans le cas de Séville, «Safari» comprend des actions pionnières telles que le développement d'un jumeau numérique de la serrure, un outil clé pour fournir des impacts climatiques et adapter le fonctionnement du port et la mise en œuvre des solutions basées sur la nature (NBS) grâce à l'utilisation innovante des matériaux de dragage pour la fabrication de blocs écologiques avec des graines.
Guadaltwin: Guadalquivir prend vie numérique
En parallèle, le port de Séville progresse dans sa numérisation avec «Guadaltwin», un projet stratégique pour la transformation de l'Eurovía del Guadalquivir. Cofinanced par le Fonds européen de développement régional (Feder) avec un budget de 6,6 millions d'euros, ce projet permettra de construire un jumeau numérique interactif de la rivière, intégrant des données réelles sur les ébauches, le trafic maritime, la météo et les conditions opérationnelles.
Grâce à l'intelligence artificielle et à l'apprentissage automatique, le programme susmentionné améliorera la planification et la sécurité de la navigation, optimisera l'utilisation des projets disponibles, permettra de réduire les coûts logistiques et de faciliter une transition modale de la route vers la route maritime-fluviale, contribuant ainsi à une réduction significative des émissions de CO2 et d'autres impacts négatifs du transport terrestre.
Le Twin numérique fournira également un outil clé pour améliorer la résilience et l'efficacité énergétique des opérations portuaires, permettant aux nouveaux navires d'accéder à des charges plus élevées et d'anticiper avec une plus grande précision des risques opérationnels et environnementaux.
