BARCELONE, 13 novembre (EUROPA PRESS) –
L'association professionnelle Ferrmed a proposé la mise en place progressive dans l'Union européenne (UE) du système +Firrst, qui combine route et train, pour décongestionner le « goulot d'étranglement » du transport de marchandises, a-t-elle rapporté ce mercredi dans un communiqué.
C'est ce qu'elle a fait à Bruxelles lors de la conférence du 20e anniversaire sur les conclusions de l'étude « Comment résoudre la stagnation de la part du transport ferroviaire de marchandises : +La première est la solution ».
L'étude décrit +Firrst comme un système de transport intégré « rapide et flexible » combinant route et rail, et propose une alliance impliquant les parties prenantes pour solliciter le soutien de la CE et promouvoir une application pilote de ce système.
Le président de Ferrmed, Joan Amorós, a présenté l'Alliance des parties intéressées pour promouvoir le système +Firrst avec la participation d'experts tels que le secrétaire général d'ESC, Godfried Smit ; la directrice du plaidoyer européen et déléguée générale de la délégation permanente de l'IRU auprès de l'UE, Raluca Marian, et le président de l'UIRR, Ralf-Charley Schultze.
L'étude identifie également les goulots d'étranglement actuels et futurs, les terminaux intermodaux nécessaires et les pôles logistiques « les plus importants », ainsi que les problèmes qui empêchent d'atteindre les objectifs environnementaux et l'augmentation du quota ferroviaire établis par la Commission européenne (CE).
