BRUXELLES, le 24 mai. (PRESSE EUROPÉENNE) –
La Commission européenne juge « inquiétant » que le gouvernement français veuille reporter à 2042 le développement de la connexion à grande vitesse avec l’Espagne par le corridor atlantique et espère qu’il reconsidérera ce calendrier, car elle estime qu’il est encore possible de respecter l’objectif d’achever le projet à l’horizon 2030 tel qu’envisagé dans le réseau transeuropéen de transport de l’UE.
« D’un point de vue européen, le fait que la priorité soit donnée à la section toulousaine (par rapport à la section Dax qui reliera le ‘Y basque’) est inquiétant. Nous sommes à un moment critique par rapport à l’horaire futur de la principale projets transfrontaliers en France », a résumé l’expert de l’exécutif communautaire en charge du corridor atlantique, Carlo Sacchi, devant la commission des transports du Parlement européen.
Le technicien européen a rappelé que Paris travaille avec une ‘feuille de route’ révisée pour ses investissements dans les infrastructures ferroviaires des années à venir, dont la version définitive est attendue à l’été, mais qui, dans une première orientation en début d’année , suggère que les projets transeuropéens soient relégués à une seconde phase de développement, une fois achevés les autres projets nationaux.
Cependant, Sacchi a insisté sur le fait qu’il faisait confiance à la France pour reconsidérer cette approche d’ici à la présentation de la « feuille de route » finale. « Les décisions prises dans les prochains mois seront déterminantes », a-t-il poursuivi, avant de relever que lors d’une récente réunion avec les présidents de région de Nouvelle-Aquitaine et d’Occitanie, ceux-ci lui ont affirmé que la grande vitesse transfrontalière est viable dans les délais engagés. avec l’UE.
« Ils m’ont confirmé que techniquement et financièrement il est possible d’exécuter les deux tranches de cette première tranche en même temps, c’est-à-dire d’ici 2032. C’est possible tant que l’Etat respecte le financement de la tranche de Dax », le représentant de la Commission européenne a détaillé.
« La Commission européenne estime que la mise en œuvre transfrontalière du réseau européen est importante, c’est pourquoi la mise en œuvre de ces deux tronçons doit être réalisée en même temps », a souligné Sacchi, qui a déclaré que Bruxelles comprend l’intérêt français à connecter Toulouse mais a souligné que « la priorité doit être donnée au (réseau) transfrontalier ».
Pour cette raison, il a demandé de la patience jusqu’à ce que nous voyions quelle est la décision finale de Paris, qui est attendue pour l’été, et dont il a dit qu’il espère que l’exécutif communautaire « espère qu’il ira dans la ligne qui nous défendons. »
