BMW prévient que les tarifs douaniers de l'UE sur les voitures électriques chinoises sont « la mauvaise voie à suivre »

MADRID, le 12 juin. (EUROPA PRESS) –

Le président du conseil d'administration du constructeur automobile allemand BMW, Oliver Zipse, a critiqué mercredi la décision de la Commission européenne d'imposer des droits de douane punitifs sur les véhicules électriques chinois importés en Europe.

La Commission européenne a annoncé mercredi son intention d'imposer des droits de douane allant jusqu'à 38,1% sur les voitures électriques à batterie importées de Chine à partir du 4 juillet prochain, une mesure que Bruxelles prend après avoir conclu que les constructeurs de ce pays bénéficient d'un avantage « injuste » en raison de la subventions qu’ils reçoivent de Pékin.

Concrètement, la Commission européenne imposera des tarifs de 17,4 % sur BYD, 20 % sur Geely et 38,1 % sur SAIC. Les autres fabricants qui ont coopéré avec les services communautaires au cours de l'enquête seront soumis à un tarif de 21%, tandis que les autres fabricants qui n'ont pas collaboré seront soumis au taux le plus élevé de 38,1%.

Zipse a commenté dans des déclarations rapportées par DPA que les tarifs sont « la mauvaise voie » et a déclaré que « la Commission européenne nuit aux entreprises européennes et aux intérêts européens ».

En outre, le chef du groupe BMW a averti que le protectionnisme commercial pourrait déclencher une spirale dans laquelle les droits de douane engendreraient de nouveaux droits de douane et un isolement.

« Du point de vue du groupe BMW, les mesures protectionnistes telles que l'introduction de droits de douane sur les importations ne nous aident pas à être compétitifs sur les marchés internationaux », a déclaré Zipse.

BMW fabrique également le SUV électrique BMWiX3 et la Mini Cooper électrique en Chine pour le marché de l'Union européenne. En revanche, le Groupe exporte ses modèles 4, 6, 7, i7 et 8 vers la Chine depuis une usine en Bavière, en Allemagne.