MADRID, 31 août (EUROPA PRESS) –
L’Association espagnole des consommateurs (Asescon) enverra ce jeudi une lettre au président du Parti populaire, Alberto Núñez Feijóo, dans laquelle elle demande qu’en cas d’investiture comme prochain président du gouvernement, il annule la mesure proposée à l’Union européenne concernant le paiement des péages sur les autoroutes espagnoles.
Cette demande figure sur la liste de celles formulées par l’organisation, qui enverra cette semaine une lettre au leader des partis populaires afin que lors du débat d’investiture, qui aura lieu fin septembre, il prenne en compte de vraies solutions. pour les consommateurs et les utilisateurs dans la situation économique actuelle.
Selon lui, les politiques sociales et économiques destinées aux consommateurs sont « essentielles » dans le contexte actuel « avec des citoyens qui ont de très graves problèmes pour faire face au paiement du panier, des hypothèques ou des loyers, des fournitures ou des carburants ».
Pour cette raison, l’association demande à Feijóo, s’il est investi comme prochain président du gouvernement, que l’une des premières mesures qu’il prenne soit l’annulation de la mesure proposée à l’Union européenne concernant le paiement des péages sur les autoroutes espagnoles.
« Si cela était réalisé, ce serait un projet très important
pour les familles et les entreprises espagnoles. Sur cette base, nous espérons qu’il ne verra jamais le jour et que d’autres ajustements économiques seront confrontés avant l’Europe », affirme l’organisation.
La Commission européenne a confirmé en juillet dernier que le plan espagnol pour la reprise et la résilience approuvé par Bruxelles comprenait un engagement à adopter une loi sur le financement de la mobilité durable et des transports et à introduire un mécanisme de paiement pour l’utilisation des routes à partir de 2024.
L’Exécutif communautaire a confirmé que la mesure figure dans le plan approuvé tant par Bruxelles que par les États membres et semble liée spécifiquement au décaissement de la cinquième tranche du plan, qui s’élève à plus de 8 milliards d’euros.
L’Asesco considère que la conservation des autoroutes « est déjà financée par les impôts que paient les citoyens, non seulement par l’impôt sur le revenu des personnes physiques, mais aussi par la taxe sur les hydrocarbures, qui rend le prix du carburant 50% plus cher ».
L’organisation met également en garde contre les répercussions économiques que pourrait avoir l’introduction de péages sur les autoroutes. « Cette mesure aura un impact négatif sur l’IPC maintenant que nous l’avons stabilisé autour de 2%. L’augmentation des coûts de transport entraînera une nouvelle augmentation des prix des produits et, par conséquent, un durcissement de la vie des consommateurs » , soulignait-il il y a quelques semaines dans un communiqué.
L’Asescon exhorte également les autres participants des groupes parlementaires au débat d’investiture à prendre en compte « les vrais problèmes des citoyens » et à ne pas
produire « de simples débats idéologiques ou des confrontations inutiles sans apporter de solutions aux consommateurs et aux utilisateurs ».
