Madrid 20 juin (Europa Press) –
Le président d'Airbus en Espagne, Francisco Javier Sánchez Segura, considère que l'augmentation du budget pour une défense de 5% sans plan industriel dans l'Union européenne (UE) implique « le risque » que les États membres du bloc continuent de « acheter à l'extérieur », en particulier aux États-Unis.
« Si les pays sont lancés à un achat, si vous me permettez, compulsif, pour atteindre ces 5%, lorsque l'industrie` `en soi '', nous avons déjà dit en Europe qu'elle n'était pas encore préparée, le risque est que nous continuons à acheter à l'extérieur, pour continuer à acheter aux États-Unis et dans les pays tiers, plongeant dans le problème de dépendance que l'Europe a déjà fait aujourd'hui ».
Dans ce sens, le président d'Airbus en Espagne a souligné que ce pourcentage de 5% « doit être pris avec des pincettes », étant donné que, à son avis, il ne sera pertinent que s'il est soutenu par un plan industriel qui définit les capacités nécessaires aux forces armées européennes.
« 5% doivent être pris avec des pincettes (…), il n'est pertinent que s'il a un plan industriel derrière, si vous avez un plan de capacités pour servir nos forces armées et si ce plan de capacités est suivi d'un plan industriel. Et ce plan industriel, évidemment, doit être développé conjointement avec l'industrie », a-t-il déclaré.
Sánchez Segura a également souligné que l'Europe doit identifier les capacités dans lesquelles il est plus à la traîne par rapport aux États-Unis.
Dans ce contexte, il a souligné que l'ensemble du budget de la défense des États-Unis est dépensé dans le pays lui-même, tandis que l'Europe n'investit que 20% à l'intérieur de ses propres frontières.
« 80% l'investissent à l'extérieur et beaucoup aux États-Unis. Maintenant, le programme sûr (un instrument financier de l'UE a doté de 150 000 millions d'euros pour aider les pays qui veulent investir dans la production industrielle de la défense) qui vient de partir en Europe, est une première étape qui nous oblige aujourd'hui à acheter 35% en Europe, mais toujours le« Gap »(avec les États-Unis) reste énorme», a-t-il ajouté.
De cette façon, le président d'Airbus en Espagne a exhorté les Européens à s'accélérer dans la définition des capacités nécessaires pour se développer en défense et établir un plan industriel qui répond conjointement aux besoins des forces armées des pays de l'UE, bien qu'il ait souligné que « la Rome n'est pas fixée en une journée ».
En outre, pour combler ce fossé de défense avec les États-Unis et d'autres pays, il a mis en évidence la nécessité que l'investissement soit traduit en « grands programmes européens », tels que le FCAS, le projet dans lequel l'Allemagne, la France et l'Espagne participent pour un nouveau système de combat aérien.
Cependant, Sánchez Segura a souligné que « les États-Unis ne sont pas l'ennemi » et que « ce n'est pas le message »: « C'est un grand ami, il est le principal NATO Brave to Today et Beaucoup de technologies que nous avons, en particulier dans les avions. Mais bien sûr, nous sommes confrontés à un nouveau paradigm, un nouvel ordre mondial, dans lesquels l'Europe décide de prendre ce qui va prendre le plus grand; étapes en béton. «
