– CHRISTOPHE LICOPPE – Archives
BRUXELLES, 27 octobre (EUROPA PRESS) –
Les pays de l'Union européenne ont ensemble réduit de 15 % le nombre de décès dans les accidents de la route depuis 2019, enregistrant 19 350 décès en 2025, même s'ils sont encore loin de leur objectif de réduire de moitié le nombre de tués sur les routes européennes d'ici 2030, selon les données définitives publiées ce mardi par la Commission européenne.
Concrètement, les chiffres reflètent une diminution de 3% par rapport à 2024, ce qui signifie 580 décès de moins en un an, tandis que, par rapport à 2019, le nombre de tués a été réduit d'environ 3.400 personnes, une évolution positive qui, cependant, est encore loin de l'objectif que l'Exécutif communautaire s'est fixé lors de la dernière législature de réduire de 50% le nombre de morts et de blessés graves sur la route à la fin de cette décennie.
Les données publiées par la Commission révèlent également d'importantes différences entre les États membres, la Suède et le Danemark étant en tête des pays dotés des routes les plus sûres de l'Union européenne, enregistrant respectivement 19 et 24 décès par million d'habitants.
À l’extrême opposé se trouve la Bulgarie, avec 71 décès par million d’habitants ; la Roumanie, avec 68 ; et la Croatie, avec 65, qui continue d'enregistrer les taux de mortalité les plus élevés du bloc communautaire malgré les progrès réalisés depuis 2019.
Dans le cas de l'Espagne, le taux de mortalité routière s'est élevé à 36 décès par million d'habitants en 2025, en dessous de la moyenne communautaire de 43 et un de moins que les 37 enregistrés en 2019, ce qui maintient le pays parmi les États membres avec les taux de mortalité routière les plus bas, se classant comme le neuvième pays de l'Union européenne avec le taux de mortalité routière le plus bas.
« La sécurité routière va au-delà des règles et réglementations. Il s'agit de protéger des vies et de prévenir des tragédies qui affectent les familles et les communautés dans toute l'Europe », a déclaré le commissaire européen chargé des transports et du tourisme durables, Apostolos Tzitzikostas, dans des déclarations envoyées dans un communiqué, qui a insisté sur le fait que « chaque vie perdue » sur les routes européennes est « une tragédie ».
En ce sens, il a défendu la nécessité de « rendre nos routes plus sûres, renforcer la prévention et garantir que chaque voyage se termine sans incident », dans le but que tous les citoyens puissent atteindre leur destination, quel que soit le pays dans lequel ils voyagent ou le moyen de transport qu'ils utilisent.
La Commission européenne a indiqué qu'elle continuerait à « surveiller » l'évolution de ces chiffres et à aider les États membres à « résoudre » les problèmes de sécurité routière qui pourraient survenir sur leurs routes.
Dans ce contexte, Bruxelles accueillera le 23 novembre la Conférence européenne sur la sécurité routière 2026, qui marquera la mi-parcours de la stratégie communautaire décennale visant à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés graves sur les routes d'ici 2030.
